5月8日上午，包茂高速公路曲江至太乙宫段改扩建项目沥青路面上面层试验段顺利铺筑，标志着曲太改扩建项目施工进入全面冲刺阶段。
本次SMA-13上面层试验段位于包茂高速曲江至太乙宫段左幅K16+460-K16+990段，试验段长度530米，铺筑宽度15米，厚度4厘米，采用1台福格勒3000型摊铺机、2台14T悍马双钢轮压路机、5台13T悍马双钢轮压路机和1台3T双钢轮压路机进行施工，分两个区域验证最佳松铺系数和碾压遍数。
为顺利完成该试验段摊铺任务，西曲改扩建管理处管理处对施工方案进行认真审查，组织召开方案评审会。对原材料、进场设备、碾压工艺等进行了充分的准备。摊铺前对班组进行了现场施工技术交底。施工过程中，严格控制混合料拌合、运输、摊铺、碾压等工序，加强质量管控，顺利完成试验段摊铺任务。下一步，将根据上面层试验段各项技术指标，邀请专家组织召开技术评审会，固化施工技术标准，为上面层大面积摊铺做好技术准备。
曲江至太乙宫改扩建项目是西安通达陕南的重要通道，路线全长18.531公里，总概算投资26.32亿元，按设计施工总承包模式建设，采用既有高速公路两侧加宽方式改扩建，设曲江立交、航天城立交、太乙宫立交，航天城南立交等互通式立交4处，航天城南收费站1处，计划2024年10月建成通车。
