乌兹别克斯坦《海关法》修正案在经过议会上下两院的批准后，已于2月27日获得总统米尔济约耶夫的签署确认，并定于5月28日正式生效。该修正案的出台，旨在优化和完善货物的进出口及报关流程，对中国汽车出口至俄罗斯市场将产生一定影响。
新法规定了转口和过境货物的出境时限，具体为：空运3日内、公路和河运10日内、铁路运输根据里程确认。这一规定对于通过乌兹别克斯坦转口或过境进入俄罗斯的中国汽车而言，意味着必须在更严格的时间框架内完成货物的转运流程。这可能会对汽车出口商的物流规划和运输效率提出更高要求。 同时，新法取消了原先对逾期未出关货物所征的关税，这将减轻因延误而产生的额外经济负担。然而，对于中国汽车出口商而言，这并不意味着可以放松对货物流转速度的控制。相反，出口商需要更加注重货物流转的及时性，以避免因逾期而造成的潜在风险。
此外，新法还允许出料加工的产品在复运入境时，可以在不同于原料报关处的海关当局进行申报。这一点为中国汽车出口商提供了更大的灵活性，尤其是在处理复杂物流路线和报关程序时。 最后，新法规定允许未报关仓库货物进行所有权、使用权、处置权的转让，并要求转让人提供书面通知，由受让人提供货物申报单。这一规定可能有助于简化交易流程，加快货物的流通速度，对于中国汽车出口商在乌兹别克斯坦的业务运营具有积极意义。
综上所述，乌兹别克斯坦《海关法》修正案对中国汽车出口至俄罗斯市场的影响是多方面的。它要求出口商更加关注货物流转的速度和效率，同时也提供了更多的灵活性和便利性。中国汽车出口商需要仔细研究新法的具体内容，调整其物流和报关策略，以适应新的法规要求，确保业务的顺利进行。
