并道是很正常的事，很多司机在行驶的过程中，难免遇到路况不好，或者前面车速太慢，不得不并道。
可很多直线行驶的汽车在遇到这种并道加塞的车子根本不会让一步。
很多人说这是素质问题，让一步又能怎么样，如果双方都不让很容易发生交通事故，其实很多交通事故都是因为双方互不相让才导致的。
每次遇到这样的交通事故也让交警很为难，双方都说自己的理，谁也不让谁。
可为什么很多直行的老司机非不让加塞的车过去！12年的老司机说出了什么原因来？
一 路怒症很可怕
现在人压力大，心情烦闷。开车的时候如果遇到不顺当就会发脾气，也叫路怒症。
这种情况很多见，两个车主因为并道加塞发生口角，甚至大打出手，谁也不让谁，最后耽误了时间，更把自己送进了派出所。
车子并道并不是不对，但要合理地并道，有的车主并道根本就不打转向灯，看着侧面直行的车子有一小段距离便强行加塞，的确是违规了。
后面的车子见有加塞的，故意加大油门顶了上去，感觉是自己的尊严被践踏了。
有很多上班族，他们的时间非常紧迫，怕上班晚了被罚，所以遇到加塞行为便非常气愤。
因为在路上耽误一分钟就会迟到，他们是不会让步的。而那些加塞的车辆，见直行的车不让，也憋屈，一个劲地将车头往前顶，最终形成碰撞。
二 加塞造成事故很麻烦
很多司机为了节省时间便动不动就加塞，对自己的生命安全从不考虑。如果直线行驶的是一辆大卡车呢？强行加塞，大卡车司机再反应不过来直接就撞上了，最终会酿成重大交通事故。
愿意加塞的车很多都是营运的车，尤其是出租车，嘀嘀打车等。他们有时候为了抢活，节省时间就不停地加塞，给直行的车造成很大的麻烦。
还有很多加塞车主，明明是自己的错却偏要说是别人的错，素质非常低下，而且脾气还很火爆，动不动就发火。
你和他讲理，他根本听不懂，还容易发生不必要的麻烦。因此遇到这种不讲理的加塞驾驶者，最好的离开，没有必要再讲下去什么。
很多老司机还是很注重这件事的，他们知道加塞会产生的后果，所以他们从来也不强行加塞，保持一定距离行驶。
那么有人会问，如果遇到加塞的车辆我是忍着还是和他理论？忍着对很多车主来说是窝囊，上去理论又怕耽误时间，大不了撞上找保险公司呗。
反正只要自己不吃亏就行，至于对方车辆和驾驶者的生命根本就不在乎。
这种人是非常自私的，开车最忌讳的就是这个，如果你也遇到一个自私的车主该怎么办？很有可能会车毁人亡。
三 愤怒只会让事情越来越复杂
愤怒是解决不了任何问题的，因为你不知道对方驾驶员是什么身份？也不知道接下来他会做什么？有的司机脾气本来就暴躁，被你激怒后便做出伤害人的事来。
其实加塞本来就是违反交通法规的，你就是不让他，他也不在理。很多直行司机就抓到了这一点，非要顶上去，哪怕是撞上又能怎样。
的确，加塞车辆是负全部责任，但请问你去撞坏的车得不得到修车厂去修，耽误不耽误你的时间，这些都得考虑清楚，否则就会遇到很大的麻烦。
还有就是一旦开车的司机是犯罪人员，你和他硬来的话，很有可能会有生命危险。
其实让一步也没有什么大不了的事，并不丢人现眼，没必要和加塞车的司机路怒，一点意义都没有。
谦让是中华民族的传统美德，如果遇到不讲理的加塞车辆的司机可以用法律的手段维护自己的尊严。
再者，只要不是原则性问题，没有必要暴脾气，上升到斗殴，谁把谁打坏都没有好处。
尽管现在车辆很多，交通很拥堵，难免会发生这种现象，控制自己的情绪是关键。如果你和对方加塞车辆吵架，还影响别人的行驶，你说对吗？
总结
如今车流量那么大，交通法是关键。对于那些硬要加塞的车辆应该受到处罚，最关键的是，很多加塞车主根本不知道自己在触犯交通法，一次次在挑战。其他车主的底线，这是很不道德的事，应该杜绝。
很多直行车辆应该尽量避免和加塞车主发生矛盾，避开他们就是了，没有必要的冲突根本没什么用，也解决不了任何问题。
