试驾雪铁龙C5 X——跨界车应有的质感

车玩志天帝说2024-05-05 11:50:47 106

雪铁龙凭借一款具有个性化设计、高水平舒适性以及先进汽油和插电式混合动力发动机的汽车进入 D-All Terrain 细分市场。价格、装饰级别、驾驶印象和技术数据表

雪铁龙 C5 X 车尾的特点是有两个扰流板

外部

C5的前脸侧面设计将跨界车和 SUV 世界的形状与典型的溜背式车顶线融为一体。车身下部有塑料保护装置，与大轮拱一起使 C5后部区域呈现出独特的设计，可从倾斜的后窗和双扰流板中识别出来，在道路上营造出美丽的外观。前大灯完全采用 LED 灯，而大型尾门（可电动打开）隐藏着精心制作且形状规则的行李箱。车长为4,805毫米。

雪铁龙 C5x 的内饰采用精致材料制成

内部

为了打造内饰，雪铁龙使用了优质材料，并精心组装。仪表板设计精致，将七英寸（可定制）数字仪表板与安装在凸起位置的十二英寸屏幕结合在一起。显示器的下部有两个物理控件，分别涉及 ADAS 专用屏幕、电动机状态和信息娱乐主页。雪铁龙选择使用物理按钮，具有良好的触觉反馈，来控制气候控制、除霜车窗和调节前排座椅的加热，这一点值得强调。方向盘握力宽大，操控起来很舒服。音量和电话控件位于右侧，而自适应巡航控制和限速器的按钮安装在左侧。

中央通道区域设有智能手机感应充电空间、两个杯架隔间、自动变速箱选择器和四种驾驶模式按钮。中央扶手上覆盖着 Tep 皮革，隐藏着一个隔层，可用于存放常用物品。雪铁龙 C5 X 轴距达到2,785 毫米，保证了 5 人乘坐的充足空间。座椅配备了高级舒适技术，旨在优化舒适度，前排座椅的加热、按摩和电子调节选项支持这种感觉。由于车门开口较宽，后排座椅的出入方便，乘客可以轻松进出。除了这一方面，雪铁龙还考虑了后排乘员的舒适度，安装了两个空调出风口和USB插座。值得一提的是全景天窗的存在，增加了内部亮度，同时又不影响乘客在明亮阳光下行驶时的舒适度。

12 英寸信息娱乐屏幕和用于气候控制的转子

技术

C5 X配备了Stellantis集团的最新技术。驾驶员管理主要的车载功能，例如导航（易于使用且显示方向清晰）、Android Auto/Apple Car Play、气候控制、驾驶助手和电力推进系统的状态。

插电式混合动力发动机，功率 225 马力，扭矩 360 牛米

技术与引擎

C5的主要特点雪铁龙表示，电子悬架控制系统通过这种方式增强了渐进式液压阻尼器作用的有效性，增加了悬架行程，确保了车身在承受强应力时的有效稳定性。 C5 kWh 。系统功率和扭矩分别为225马力和360牛米。将电池充电至 100% 的时间因所用电流类型而异。使用 2.3 kW 家用插座需要 5 小时 30 分钟，而使用 22 kW 插座则需要 1 小时 40 分钟。驾驶员通过操作驾驶模式选择器，可以在电动、混合动力、舒适或运动四种模式之间进行选择，这会影响主动悬架的行为。根据该公司的声明，电动模式可确保在不使用内燃机的情况下行驶 46 公里。然而，在运动模式下，雪铁龙高级舒适主动悬架会变硬，以优化抓地力。

行李箱容积为 480 升，与主要竞争对手一致

配置

C5在城市中，电动机可以让您零排放地行驶，保持高水平的驾驶流畅性。在城市交通中，得益于许多驾驶辅助系统（Adas）的帮助，包括360度后置摄像头、行人/骑车人识别系统和自动紧急制动，它不会给驾驶员带来困难。其中，摄像头虽然在密闭环境下的操纵中发挥着重要作用，但其分辨率却无法与高级种子车相媲美。当阳光照射时，缺陷会变得肉眼可见。在快速行驶的道路上，具有走走停停功能的自适应巡航控制系统的出色校准值得赞赏，它与主动车道保持器和盲点传感器配合使用，保证了驾驶员在驾驶时的安心和安全。沿着布里安扎的丘陵地带，C5在消耗方面，车载电脑记录了以下数据：

电动发动机续航里程： 28-35公里（根据情况而定），而雪铁龙宣称的续航里程为46-48公里；

油耗：高速公路14.5-15.5公里/升；城外 13.9-14.6 公里/升；以更高的速度行驶布里安扎的山路，计算机显示速度为 11.1 公里/升。