小米在近日公布了小米SU7电池容量衰减的售后政策，毕竟对于新能源汽车来说，电池的成本很高，如果电池出现衰减，厂商不给更换的话，用户自费更换电池并不划算；之前不少新闻报道显示，用户更换新能源汽车电池的费用甚至比车本身都贵，所以现在很多用户在购买新能源汽车的时候很重视电池的质保问题，不少厂商也在努力实现符合用户需求的质保。
小米官方的质保政策如下，无论磷酸铁锂还是三元锂电池，在电池容量衰减超过容量衰减限值的时候都可以到小米汽车服务中心免费更换。
两年或者五万公里，电池容量衰减限值达到15%以上，可以免费更换；
五年或者十万公里，电池容量衰减限值达到25%以上，可以免费更换；
八年或者十六万公里，电池容量衰减限值达到30%以上，可以免费更换。
官方同时也宣称，这个衰减仅限于家用汽车；当然作为一款家用轿跑，小米SU7的电池更换政策是根据以上标准执行的，如果将这款汽车商用，小米官方很有可能不会执行电池衰减的质保正常，这在行业中也是比较常见的，大部分汽车厂商旗下的家用新能源轿车一旦更改用途，厂商极有可能对电池衰减的质保拒保，所以更改用途的时候还得三思。
小米的这个电池质保政策是行业中比较主流的，比亚迪的新能源汽车基本上也是这个标准，特斯拉的Model 3、Model Y同样也是八年或者十六万公里，电池容量衰减限值达到30%以上可以进行免费更换；但是Model 3 长续航版、Model 3 Performance 高性能版、Model Y 长续航版和Model Y Performance 高性能版则是八年或19.2万公里的质保；Model S、Model X则是八年或24万公里的质保。
绝大部分新能源汽车的电池质保政策没有太大的区别，但是不少厂商也在努力提升质保标准，例如现在购买iCAR 03的用户将享受终身整车、三电质保，同时二手车也享受终身质保，iCar也是全球首个提供全系车型整车+二手车终身质保的汽车品牌；小宅猜测，在新能源汽车竞争如此激烈的情况下，也有会一些厂商跟进iCar的质保政策。
