贾跃亭的法拉第未来要被退市了？
法拉第未来目前股市只剩下0.042 美元（当前约 0.3 元人民币），总市值 178.37 万美元（当前约 1291.4 万元人民币），法拉第2021年7月上市价为13.78美元，开盘报16.8美元，收盘为13.98美元，当时小涨1.45%，市值45亿美元。
法拉第股票现在确实有点惨，所以去年底，因为连续30个交易日收盘价低于1美元，就被纳斯达克通告要遵守规则，2024年4月18日，又因为没有提交年度报表，被要求整改并且连续5个工作日被列入不合规公司。
2024年4月24日因为法拉第未来连续十个交易日的收盘价为 0.10 美元或更低，纳斯达克交易所决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。5月1日之前法拉第未来计划举办听证会提起上诉，要不很大可能纳斯达克向美国证券交易委员会提交 25-NSE 表，该表将取消法拉第未来在纳斯达克股票市场的上市和注册资格。
目前看贾跃亭的法拉第未来麻烦重重，首先这么多年了才量产了11辆法拉第未来F11,公司连续亏损，这很显然很难被资本市场认可，然后资金也出现问题，之间把造车工厂卖了，前阵子又被房东上诉，最近又被员工上诉，总之是麻烦不断。
贾跃亭人还在美国，但是年后一反常态，在中国社媒中比较活跃，先是连续炮轰高合，并且在国内起诉高合，言辞激烈的指责高合，后面高合和创始人丁磊也发了声明反驳。
接着对于小米SU7，贾跃亭又发表了自己的看法，先是肯定的中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势，然后肯定了小米造车的执行力和营销能力，接着话锋一转，直接是吐槽起来，表示山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。
然后又说：对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越等等。
这篇一出来，当时也引发了大讨论，不少人跑去反驳，有人这样回复：贾老板这几年造的车都还没有雷军一天造的多
最近几天则是和360创始人周鸿祎对线了，周鸿祎在出席哪吒汽车发布会上，力挺了高合，表示贾跃亭带么那么多图纸去美国造车，没造车几辆，特斯拉都来中国造车，中国汽车产业链是最强的，跑去美国造车是错的。
贾跃亭发视频回复：说欢迎周鸿祎来美国可以坐坐FF91，然后说为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观，老周一定认同只有原创精神深入骨髓云云，然后说他去美国造车，可以帮助中国车企造豪车可以去帮助进入美国市场云云
周鸿祎则是直接神回复了：贾总别光讲ppt，先送辆车到360大厦小广场让我试试。
贾跃亭和周鸿祎对线的视频一发出来，没想到一个意外之人出现了，竟然是中国篮球顶级球星郭艾伦，他是去讨薪的，16年和乐视签约，还有150万没有结，郭艾伦直接在视频底下讨薪了，结果这个事情马上变热搜了。
后面郭艾伦把这个讨薪评论删除了，表示觉得不妥，然后贾跃亭跟他联系了，希望FF会越来越好，贾跃亭也表示，欢迎艾伦来美国，可以来参观试车，成为FF91的共创官。
不过估计郭艾伦才不会去，至少要等150万给结了，才回去吧，网友们也差不多这个意思。
后面周鸿祎问贾跃亭什么时候回国，贾跃亭表示早日还债回国是他的梦想，自称这几年还了100亿美元，按照美国法律他没有欠钱了，现在就是希望FF造车能成功，好早日回国，目前来看法拉第未来问题重重，FF造车能否成功大多人不看好，所以不少人觉得贾跃亭说的，只能拭目以待了。
