电动知家消息，小米SU7发布后，一些网友对其设计提出了与保时捷相似的质疑。对此，雷军近日表示：“放下身段，向优秀的公司学习，也是小米成长的必经之路。我觉得小米在做第一辆车的时候，我定的目标是先上牌桌，要守正出奇。”“我们向世界上先进的标杆公司的学习，是我们成为伟大的必然之路。没有人一生下就会的，所以我们一定要放下身段，我们要向优秀的公司学习。这是整个小米的成长之路。但哪怕是第一台小米SU7，也给这个社会带来了非常多的创新。”
雷军还指出，小米汽车在学习的基础上，也为消费者带来了许多惊喜，例如在防晒方面进行了大量工作，设计了科学合理的收纳空间等。此前，雷军坦言，在纯电车领域，大多数企业都在亏损，小米也不例外。一些企业每卖出一辆车就亏损数万元，而一些则亏损更多。面对这种情况，雷军表示：“我们不怕卷，也不怕价格战。”他设定了一个“攀登珠峰的目标”：“如果不成为全球前五，基本上就无法生存。因此，我们内部达成了共识，要朝着全球前五的目标努力。”
3月28日，小米汽车发SU7亮相后，被网友调侃该车外观酷似保时捷，称其为“米时捷”。小米汽车创始人雷军在发布会表示，小米汽车要造媲美保时捷和特斯拉的DreamCar。设计这款产品的时候是直接对标保时捷来做的，造型几十年都不会过时，我们在每一个性能表现上都跟保时捷taycan去死磕。
4月14日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯 时迈(MichaelKirsch)在接受中新经纬专访时表示。“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
