美国国务卿布林肯回到华盛顿之后立即变脸，又开始对中国进行指责和威胁。不过这并不能证明中美之间的合作出现大幅下滑，就在布林肯离开北京一天之后，美国特斯拉集团总裁、世界首富马斯克就突然乘坐自己的私人专机抵达北京。
据俄罗斯卫星通讯社报道，马斯克是受中国贸促会的邀请而来到北京的，此前没有任何相关消息传出。我们分析认为马斯克是突然决定飞往北京的，因为在这里有一个巨大的好消息值得他亲自来中国开香槟庆祝。据中汽协公布的消息，《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》正式发布。第一批通过测试的车企为比亚迪、理想、合众、路特斯、蔚来以及特斯拉。这就意味着自动驾驶在中国将迈出实质性一步。
中国是特斯拉最重要的海外市场，特斯拉已经在中国售出了170万辆电动车，马斯克对于自动驾驶寄予了极大的希望，他特别期待能够在中国实现自己的无人驾驶功能。不过，要在中国实现这一目标面临巨大的困难。特斯拉的无人驾驶技术基础为FSD系统，它需要实地搜集海量的大数据作为AI训练支撑。但由于特斯拉是外企，中国政府禁止他们将如此庞大的国内数据传到国外，这也是国防安全的硬性要求。特斯拉实际上已经在中国进行道路信息搜集工作，这也是很多机场、车站、机关单位以及重要场所不允许特斯拉进入的根本原因。
而这一次中汽协将特斯拉放在了第一批通过测试的车企名单之中，着实出乎马斯克的意料，这也意味着特斯拉在中国推广无人驾驶的步伐可以加速了。也有很多同胞担忧数据安全问题，特斯拉还将继续搜集大量的数据，真的就不会有泄密的可能吗？事实上我们大家所担忧的大部分问题，国家相关机构早就考虑到了，并且比我们想象的还要全面。
对于特斯拉要发展无人驾驶的计划，我们是支持的，但是我国大数据绝对不能外泄，特斯拉要做就必须将数据中心建在中国。用中国大数据训练出来的AI无人驾驶就只能用在中国。因此，早在2021年特斯拉就在上海建设了大型数据中心，关键是他们也引入了权威第三方监督机构参与大数据的搜集与处理。在安全方面达到了我国的全部要求，本质上来说数据还在国内，还在我们手里，特斯拉不过是拿来运营，服务于国内用户。这也是马斯克的重大妥协！
那么为什么马斯克此行令我们感觉到非常突然呢？我们推测是因为这次名单公布出乎了马斯克的预料，这可能和中美关系有关。中美之间紧张的关系不得不令他们感到担忧，尤其是还涉及到国家信息安全问题。一个非常明显的对比就是美国商务部长雷蒙多不久前曾经煞有其事地表示，如果中国电动车进入美国，那么北京方面则有能力将数百万辆美国汽车突然锁死。而实际上，中国国产电动车品牌根本就没有进入美国市场。
耶伦和布林肯访华时曾经特别强调中国绿色能源产能过剩，按照西方人的思维，中国将会和美国一样对美企采取措施。但是中方的思维与美国人完全不同，美国人极力抵制中国，中国却张开怀抱欢迎合作伙伴。中国同意特斯拉在中国搜集大数据用于AI训练，其实是对美国的极大讽刺。特斯拉将继续扩大在中国的产能、销量以及投入，彻底打破美国政客关于中国产能过剩的谣言。
世界第一的智能汽车与众多中国国产品牌同台竞技，将使得中国智能汽车继续加速，扩大领先优势。同时加强中美企业之间的合作与深度绑定，这也是反制美国遏华战略的重要措施！反观美国，他们正在与世界脱钩，想要依靠闭门造车保持领先是行不通的！
