4月28日，网友反映从山东威海飞吉林长春的EU2703航班上，因一名乘客执意不开飞行模式，导致航班延误，耽误大家的出行时间。
4月29日，成都航空客服回应称，涉事航班并未返航，只是因公共安全问题延误1.5小时。航空专业人士解读称，手机信号或对飞机通讯导航造成干扰。
>>>耽误时间
乘客“闹情绪”不开手机飞行模式
4月29日，华商报大风新闻记者联系上一位知情网友，他表示已和这位反映航班延误的乘客取得联系，“这个飞机是从威海到长春的EU2703航班，当事人回了我文字信息，他说最后飞机还是起飞了。”
4月28日，这位乘客发视频称，一名旅客跟航班安全员沟通时“闹情绪”，“那个乘客不开手机的飞行模式，耽误了这么长时间。”
机舱内的视频显示，有空乘人员在与一名旅客沟通，有空乘人员打电话。
对于这名反映问题的乘客如何知悉有乘客未打开手机飞信模式，这位知情网友告诉记者，“无非就是两种情况，那个空乘一直在跟涉事乘客进行沟通，他不开飞行模式的话，机组人员要进行广播提示。”
>>>航司证实
飞机最终只是没按时起飞并非返航
这名知情网友强调，爆料乘客所说的“返航”并不准确，“他回复我说，最后飞机还是起飞了，要不是有乘客不开飞行模式的话，大家都顺利坐飞机走了，但这个航班最后是延误了。”
4月29日，记者致电成都航空，客服查询后证实说：“我们这边看到威海到长春这个航班是延误的，并不是返航。”
客服表示，EU2703从威海机场计划起飞时间是11时45分，实际起飞时间是13时15分，显示因公共安全问题延误1小时30分钟。
>>>确保安全
发现机上乘客使用电子设备可报警
客服表示，为确保航班安全，乘客登机后就要将手机设置成飞行模式，“在飞机上面不能使用电子设备。如果说您发现机上有乘客使用电子设备，可以选择报警，或者反馈给当班的机组人员、空乘人员。”
威海市公安局机场分局候机楼派出所证实，当天确有一航班机上人员因有乘客不开手机飞行模式报警，有民警到达现场处置。
>>>专家解读
手机不开飞行模式可能面临法律责任
4月28日，一位资深机长受访指出，“飞行的时候通过客舱广播，让旅客开启手机飞行模式，一般乘务员在客舱是要查看的，在手机界面最上端是有飞机的标志，开没开飞行模式一目了然。”
这位航空专业人士介绍，“因为手机的信号可能会对飞机飞行过程当中的通讯信号、导航信号造成干扰，所以说为了避免这种干扰，让大家都开飞行模式。”
“实际上来看，有些乘客没开，对飞行干扰并不是很大，但是作为公共航空运输，乘客就应该遵守客舱管理规定。我认为这名乘客没有遵守规定，机长有权把这位乘客请下去。如果造成严重后果，乘客也应该承担责任。”
一位航空专业人士表示，依据《治安管理处罚法》，不开飞行模式可能面临的法律责任，包括警告、5日以下拘留，或者500元以下罚款。华商报大风新闻记者李华
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