不得不说，购买燃油车的用户确实变少了，绝大部分用户都在讨论购买新能源汽车。新能源汽车的优势明显，能耗低，还免购置税。此外，智能化的程度更高，也特别适合露营。并且插电式混动新车不仅可以进行纯电驱动，也能像油车一样使用发动机。
迫不得已，很多油车价格纷纷下滑，甚至也包含诸多豪华品牌。今天介绍的这款新车可谓大名鼎鼎，2003年就在北美车展正式亮相，这款车型就是宝马X3。
宝马X3的优惠幅度夸张到什么样的程度？新车指导价39.96-48.69万元，终端优惠后裸车价格只要7.7折，折算下来几乎快优惠了10万元。
宝马X3已经跌到了30万左右的价格区间。事实上，宝马X3刚刚上市时，即使入门级车型落地价也超过了45万，降价幅度相当明显。当然了，除了电动汽车高度竞争以外，这款宝马X3确实已经到了即将改款的时刻。
动力系统，宝马X3是一辆纯正的燃油车，搭载的是2.0T加八挡手自一体变速箱，并且还拥有适时四驱系统。事实上，很多小伙伴并不太清楚这款宝马X3的四驱系统默认的扭矩分配为40:60，但在湿滑路面动力系统可以全部分配给前轴或者后轴，用来脱困。值得一提的是，这种强劲的四驱系统做到了全系标配。虽然这种四驱系统和奥迪的四驱系统不在同一个竞争维度上，但和同级别的二线豪华品牌或者奔驰相比，实力明显。
至于外观设计，确实已经很长时间没有进行大的改款了，匹配了熏黑的M运动套件，19英寸的轮毂。车身数据，宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距是2864mm。不足2.9m的轴距在中型SUV里几乎垫底。
内饰设计依然是上一代老款宝马3系的内饰风格，悬浮式的12.3英寸中控屏（内置i drive车机系统），全液晶行车电脑屏，真皮方向盘以及仿皮座椅，座椅配置功能相对较低，只有加热以及电动调节功能。
智能化配置其实非常薄弱，虽然全系拥有主动刹车系统，但只有在旗舰版车型上才拥有L2级别的智能辅助驾驶系统。
总的来说，这款宝马X3依然有值得购买的理由，比如价格便宜，三大件确实完美，但车内空间比较紧凑也是最大的短板，相信未来宝马X3重新上市大概率会变成X3L。
