相信前段时间有消费者关注到，宝马汽车将重启燃油车的研发，同时推迟电动汽车的发展速度。
为什么宝马汽车会有这样的行为呢？那就是宝马电动汽车真的卖不动了。
不过我相信依然会有不少忠实的粉丝觉得宝马电动汽车即使销量在低，也有着几千的销量，但令人没想到的是，宝马电动汽车的中坚主力宝马i5这款车型2024年1月和2月的销量一共只有21辆。今年1月份的销量只有5辆，2月份的销量为16辆。
宝马i5是宝马5系的电动汽车，今年一月份正式上市，厂家指导价43.99-46.59万元。由于购置税打折，而且终端也有在1万元的优惠幅度，再加上宝马的品牌影响力，我觉得月销2000-3000辆是非常正常的，但没想到刚刚上市销量就滑铁卢，跌到了谷底。
这款宝马i5的整体构造与燃油版本基本保持一致，只不过排气管部分以及进气中网部分做了一些特定的设计。比如依然采用了豪华的前脸设计，也拥有双肾造型的双中网格栅设计，只不过格栅变成了全密封设计。
侧面是全新宝马i5最经典的造型，采用了半隐藏式门把手。而尾部则采用了宝马7系上的眯眯眼造型大灯。这款宝马i5并没有排气管，因为这是一辆新能源汽车。车身数据部分，宝马i5的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距是3105mm。
内部设计基本也与燃油版本高度保持一致。除了拥有贯穿式的中控屏幕以外，真皮座椅，皮质方向盘这些配置齐全。此外，前排座椅匹配了加热以及通风功能，中高配置更是搭载了哈曼卡顿音响以及分段式的超大天窗配置。
至于智能化的配置，这款宝马i5做到了全系标配，全系搭载了L2级别智能辅助驾驶系统，但是两款入门级车型上并没有搭载360度全景影像系统。值得一提的是，作为一辆全新的电动汽车，这款宝马i5居然全系缺少了自动变道辅助功能，需要选装，要知道这对于智能驾驶系统是极为重要的！
来看动力系统，这款宝马i5全系采用的单电机驱动，电动机总功率210kW，总扭矩410N·m，匹配的宁德时代提供的三元锂电池，纯电续航里程最高为567km。此外，电动宝马3系上的空气悬架在这款宝马i5上并没有出现。这一点确实令消费者觉得遗憾。
总的来说，从动力系统以及配置来看，如果不优惠，这款宝马i5确实不太容易让消费者心动，结合该新车的设计以及目前的销量来看，现在入手并不是最好的时刻。相信用不了多久，这款宝马i5的跌价将会更加猛烈。
