咱们中国三月份新能源汽车购买量已经超过50%，也就是说，随着人们对新能源汽车的认可，大概率这个占比率还会进一步提高，到那时候，全国上下可就真是新能源汽车的天下了。
我是在8年以前买的新能源汽车的，也算是第一批吃螃蟹的人。但从我现在的用车经验来看，还是燃油汽车要更好一些。如果我下次继续换车的话，那大概率会换回燃油车，之前发生的一些事，就是我最终决定换燃油车的原因。
第一件事。2018年的时候我带着老婆回了一趟娘家，她娘家距离这里有200多km，家里又是农村，正常情况下，只要跑高速回去，中间根本就不需要充电，返回的时候提前在丈母娘家充满电就可以了，完全不担心续航里程的问题。
可问题是在高速上跑着跑着，突然发现胎压灯不足了，于是就赶紧停在路边，后来发现原来是左后轮的轮胎被钉子给扎破了，最终导致漏气只能趴窝。
我第一个想到的就是赶紧找应急打气筒来打气。结果却突然想到，自从换了新能源车之后，我已经有两年没有用过应急打气筒。那个打气筒已经跟随我的上一个燃油车，到了他的新车主手中。
我又想找备胎，结果考虑了半天，好像我这车没有备胎吧。这可咋办？现在车辆就趴在这里，打不了气，也没办法使用备胎。如果有其中任何一个，我也不至于趴在路上呀。
后来想了想，当时买车的时候人家销售人员就说了，新能源汽车都是没有备胎的。原因很简单，新能源汽车电池占据了太大的体积，底盘上几乎都是安装动力电池，实在没有办法就只能把备胎给取消了。这玩意儿你平时用不上，可一旦出了问题还真难受。
第二个是充电实在太麻烦。我家里是有充电桩的，当时安装的时候就很不容易，我要申请安装380V的电表。后来人家供电局来了之后又是各种收钱，等到充电桩安装好之后，发现又花了上千块钱。
第三个是长途出行的时候很麻烦。这件事情就是老生常谈了。虽然我平时长途出行的次数并不多，但偶然出去一趟，也确实发现服务区里有大量新能源汽车正在排队，而我相信随着时间的持续，这种排队情况会越发突出。
因此我的建议是，就算是各位一定要买新能源汽车，也一定要买油电混合之类的，最起码可以保证你长途出行的时候不会受到任何阻碍。至于说没有后备胎的问题，在车上放一个简单的用机打气筒就可以解决。
这种打气筒可以直接插在汽车点烟器上，打满气的时间不过五分钟左右。只要你当时不把钉子拔出来，支撑你再跑一个小时问题不大。足够让你顺利跑到维修站那边去修车。
