近日，捷途山海T2两驱版正式上市，新车共推出3款车型可供选择，指导价17.99万-20.99万元。新车可以看作捷途旅行者的插电混动版车型，整体外观和内饰设计也保持一致，主要是新车搭载了由1.5T 涡轮增压发动机和前置双电机组成的C-DM插电混动系统。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
新车的车身长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，除了车身长度，其余车身尺寸要比哈弗猛龙大一些。
前脸方面，新车的全LED大灯组仍为方形设计，不过入门车型原野版并没有配备自适应远近光功能。大灯中间为黑色进气格栅装饰，并有可发光的“JETOUR”logo镶嵌其中，有着非常不错的辨识度。底部包围采用了粗壮的黑色防剐蹭材质装饰，车轮两侧还做出凸起的造型，显得野性十足。
来到车身侧面，可以发现新车的侧面也采用了很多平直线条设计。侧窗下沿从A柱开始到D柱逐渐上扬，D柱也采用了熏黑设计，让车顶形成了悬浮式效果。轮眉和侧裙都采用了黑色防剐蹭材质包裹，原野版和林野版配备了255/60 R19规格的轮胎，而顶配车型山野版配备了255/55 R20规格的轮胎。
车尾方面，新车的尾灯为竖状设计，并做了熏黑透明处理，再加上车尾底部竖状装饰条的设计，让整个车尾有着十足的辨识度。除此之外，新车的备胎（非全尺寸）为背负式，后尾门为平开式，并标配了电动吸合功能。另外，车尾增加了C-DM标识，表明这是一款插电式混动车型。
内饰
来到车内，可以发现新车的内饰设计和捷途旅行者相比也没有太大变化。10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，提升了车内的科技感，车机搭载了高通骁龙8155车载智能芯片，能够保证车机系统的整体流畅性和反应速度。智能互联方面配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网，OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶、第二排），连续性语音识别等功能，语音助手唤醒词为：你好小捷。
动力和续航
动力方面，新车搭载了一款1.5T 涡轮增压发动机和前置双电机，系统综合功率为280kW（381Ps），系统综合扭矩为610N·m，官方百公里加速时间为7.5秒。
续航方面，原野版和林野版配备了容量为26.7kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为129公里，从30%电量快充至80%电量需0.5小时。山野版车型配备了容量为43.24kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为208公里，从30%电量快充至80%电量需0.62小时。另外，新车标配了6.6kW的外放电功能。
总结
总的来说，捷途山海T2两驱版在外观和内饰设计方面和捷途旅行者保持一致，主要是动力系统进行了升级，整体动力水平也更加强劲。新车的同级竞品车型主要为哈弗猛龙，至于新车上市后的市场表现如何？我们拭目以待。
