今日，福特对外宣布，2025款野马GTD开始接受购买申请，但售价上涨至32.5万美元（约人民币236万元），同时，想要购买的用户还需要向福特证明自己会是一名优秀的野马GTD车 主。据悉，去年8月份，福特首次对外推出野马GTD时，曾表示起售价为30万美元（约人民币217万元）。
那么如何向福特证明自己是一名优秀的野马GTD车主呢？首先你需要保证拥有足够的钱，能够轻松且全款购买这款车（不会验资），其次，申购的用户需要在官网创建一个账户，然 后提供自己的住址和电话，同时填写一些问题，比如之前是否购买过野马车型，是否活跃于赛车社区，是否爱好收藏汽车，是否拥有一定的舆论影响力，是否拥有类似性能的其他 品牌的车辆等等，最后，申购用户还需要上传一段一分钟以内的视频，进一步说明自己如何成为一名优秀的野马GTD车主。
野马GTD是基于野马GT3的概念打造而来，是一款纯粹的专注于赛道的街车，福特表示，野马GTD的目标是在纽伯格林北圈赛道跑出7分以内的单圈成绩。其搭载了福特专门研发的5.2 升的机械增压V8发动机，转速超过7500转每分钟，最大能够输出800匹马力。同时还搭载了福特旗下最先进的半主动悬架、全新的空气动力学套件、自适应滑阀阻尼器，拥有液压驱 动的双弹簧刚度和高度调节功能，以及配备了双进气口和干式油底壳发动机机油系统，使其一举成为有史以来最强大的野马。
除此之外，野马GTD采用了20英寸的锻造铝轮毂，配备325mm的前轮胎和345mm的后轮胎，辅以Brembo碳陶瓷制动器，在后悬架下方还安装了冷却管道，可以帮助后制动器更快速的冷 却。车身底部的托盘、挡泥板、前分流器、后扩散器、车顶、引擎盖，甚至是行李箱盖，全部都是由轻质碳纤维制成。
不过可惜的是，至今为止福特一直没有对外公开内饰，但福特表示野马GTD将标配Recaro座椅，而换挡拨片、旋转拨盘换挡器均是3D打印，不过最厉害的还是序列板的材质，采用了 洛克希德·马丁公司打造F-22战斗机的钛零件制成。福特还表示用户可以选配自己任何想要的颜色，还支持定制多种颜色组合的内饰。
据悉，今年6月份福特将开启墨西哥、欧洲、中东地区的用户购买申请，同时最快今年年底，最晚明年年初开始生产北美规格的车型，大部分的制造将在福特的Flat Rock装配厂开 始生产，其余的将由加拿大的摩马蒂克公司手工打造组装，福特并没有透露具体的生产数量，但外媒预计在1000到2000辆之间。而从严苛的申购条件可以看出，福特希望购买野马 GTD的车主，不仅能够很好的驾驶它，还希望车主能够制作相关的内容，从而向更多的人展示这款史上最强野马。
