作为国内市场早期的中型车代表作，北京现代索纳塔和东风日产天籁都是当年保有量较高的车型，它们不仅空间较大，而且经济实用。
但是近些年来，国产新能源汽车的崛起，使得合资车的日子不好过了。为了提升产品的竞争力，合资车企开始降价增配。那么，最新款的第十一代索纳塔和第七代天籁，谁更胜一筹呢？
第十一代 索纳塔，长4945mm，宽1860mm，高1445mm，轴距2875mm。改款后的第七代 天籁，长4906mm，宽1850mm，高1450mm，轴距2825mm。可见，索纳塔的空间比天籁更大。
在动力方面，第十一代 索纳塔的动力有两种，即1.5T和2.0T，1.5T发动机能够迸发出170马力，而2.0T则拥有250马力。第七代 天籁也有两种发动机，一种2.0L自然吸气一种2.0T涡轮增压。2.0L发动机拥有156马力，而2.0T发动机有243马力。可见，不管是低功率发动机还是高功率发动机，索纳塔的动力都略胜一筹。
不仅如此，天籁作为日本车，使用的是CVT变速箱，虽然传动更加平顺，但是比起索纳塔的8挡AT变速箱，其传动效率并不高。
车身设计方面，天籁的外观与改款之前的第七代天籁有一些差别，但总体还是很传统的设计风格，也是目前日产的家族设计语言。而第十一代 索纳塔的设计则更加激进，不仅尾灯采用贯穿式设计，而且前大灯采用了贯穿式设计有点像未来主题科幻电影中的汽车。两种不同的风格，并没有好坏之分，而是各有特色。
此外，在内饰方面，天籁采用对称式设计，而索纳塔首次使用了双曲屏幕。但两者共性的特点是保留了部分实体按键，这并不是不智能的体现，相反，实体按键的保留体现着一定的安全性。
在价格方面，第十一代索纳塔的价格是13.98万元起到18.68万元，而第七代天籁的最低指导价是17.98万，但有一个综合4.2万元的优惠，因此最低可以到13.78万元，而最高是19.78万元。
