这期内容念寒想要跟各位车友聊聊刚在海外发布的中期改款日产逍客，想必有不少车友会很感兴趣，因为此前就有不少逍客的车主问过我关于新款逍客的一些问题，所以觉得还是很有必要聊聊的。
众所周知，日产逍客这款车可是曾经的销量王者，但如今面对竞争日益激烈的SUV市场，也迎来了自己的“中年危机”。而这次改款，新款逍客能否凭借焕然一新的面貌和升级的配置，再次吸引消费者的目光呢？
念寒暂时先在这里打上一个大大的问号，接下来我们一起来看看新款逍客有啥变化和优势吧。
老规矩，先从外观设计方面说起。显而易见的是，新款逍客的设计风格有了明显的转变，抛弃了以往的圆润风格，变得更加硬朗、运动。
比如说前脸采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，大尺寸的V型格栅和犀利的大灯组，不仅提升了夜间行驶的安全性，同时让前脸更具科技感。
据悉，这样的设计灵感是源自古代日本武士的铠甲，给人一种更具侵略性的感觉。
车身侧面保留了现款逍客的线条，但新增了双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，显得非常时尚。
值得一提的是，为满足不同消费者的需求，逍客在欧洲市场还推出了N-Design套件车型，这款车型的车身下包围与车身采用了同色涂装，并提供了20英寸的大轮圈，看上去更为动感。
说实话，念寒个人认为这次逍客的改款在外形上还是比较成功的。它摆脱了老款车型略显中庸的形象，变得更加年轻、时尚，更符合当下消费者的审美。
当我们打开车门进入到车内，虽说新款逍客的内饰变化没有外观变化那么大，但也进行了一系列的升级。
比如装配了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，并将360度全景摄像头升级为了3D视图，提高了观看时的清晰度和立体感，大大提升了车内的科技感。
还有就是，新款逍客搭载了全新的NissanConnect车机系统，支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联，功能更加丰富，这对于安卓用户来说无疑是一个好消息。
不仅如此，座椅方面，新车采用了带有绗缝的高级真皮座椅，N-Design车型还提供了Alcantara内饰面料，进一步提升了乘坐的舒适度。
动力方面，新款逍客依旧提供1.3T轻混和e-Power混动两种动力系统。其中，1.3T轻混系统提供高低功率两个版本，最大功率分别为158马力和140马力，匹配CVT变速箱。
e-Power混动系统则由1.5L发动机和电动机组成，发动机只负责发电，驱动车辆完全依靠电动机，因此驾驶体验更接近纯电动车，同时燃油经济性也更加出色。
值得一提的是，日产未来还计划推出纯电动版的逍客，这款车型将基于全新的CMF-EV平台打造，预计续航里程可达500公里以上。
那么问题来了，新款逍客有没有机会重回巅峰呢？念寒暂且不予以置评，但我个人认为新款逍客在外观、内饰和配置方面都有了明显的提升，产品力得到了增强。尤其是e-Power混动系统的加入，能够满足消费者对于燃油经济性的需求。
不过，新款逍客也面临着来自自主品牌和其他合资品牌的激烈竞争。
现如今，自主品牌在SUV市场的产品布局更加完善，性价比也更高。而像本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资品牌车型，在品牌力和产品力方面也都有着不错的表现。
所以说，逍客想要重回销量巅峰，还需要在价格和营销方面做出更大的努力。车友们，你们怎么看待新款逍客的呢？
