余承东这一次,可能还是太偏激了!最近在华为发布会上,他公开呼吁淘汰燃油车,表示纯燃油车非常不经济,要迅速的结束。同时余承东还说了,增程式非常好,比油车省一半的油。
而在此前余承东驾驶问界M7时,就拿增程式算了一笔账,他表示已经把问界M7当成油车用,百公里大概5.6升,比他以前开的卡宴省了一半多。用余承东的话说,今天买燃油车,就像在智能手机时代买功能机。
其实在汽车行业,不仅是余承东一个人这样想,以前蔚来李斌也曾炮轰油车,李斌说,完全不理解,怎么还有人买油车,除了能闻汽油味,别的还有什么好。
对于这些车圈大佬的观点,其实可以理解,本质上就是屁股决定脑袋,他们通过贬低油车,然后抬高自家的产品。假如余承东在大众或者丰田工作,他说的话可能就截然相反了。
不过当下确实有很多人认同余承东和李斌的观点,认为电车很快就将淘汰油车。数据显示,去年国内电车渗透率已超过35%,而今年3月份,这一数据提升至45%。相当于大概每卖出去100辆新车,就有45辆是电车。
但是也有很多网友,坚持认为油车更可靠更稳定,尤其是北方城市,冬天电车不太适用。还有网友算了一笔账,如果30万预算,花15万买油车,15万加油,比买一辆30万的电车,性价比高多了。
而且电车并不保值,如果从经济角度考虑,整体感觉还是油车性价比更高。关于这个问题,网上历来争议非常大,不知道大家又怎么看?
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