新款车型的整体外观设计与现款车型的保持了一致,仅针对细节进行了调整,前脸处的进气格栅采用了更为粗壮的镀铬装饰条并进行了熏黑处理,两侧的前大灯更为饱满,下包围采用了贯穿样式,两侧雾灯区采用了镀铬材质装饰。
进入车内,新车内部整体的设计风格和cr-v比较相似,并且也有两种内部配色可选,分别为黑色和咖啡色,在细节上采用木纹和银色镀铬来装饰,显得车内更加有质感,同时中控台的设计也更加偏向于驾驶员一侧,方便操作。
长宽高分别为4703×1866×1690mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在48位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动2.0L四驱智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V混动2.0L四驱智尊版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的底盘沉稳,另外新能源不错、头部大也都是大家喜欢它的点。
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