阿斯顿·马丁认为，为了有机会说服费尔南多·阿隆索在2025年继续留队，他们必须进一步挖掘出F1赛车的潜力。
阿隆索目前正考虑自己是否希望在今年合同结束后继续留在一级方程式赛事中。他的首选是继续留在阿斯顿·马丁，但他也与可能在红牛和梅赛德斯的空缺席位有所关联，前提是出现特定的情况。
虽然这位西班牙车手表示自2023年加盟阿斯顿·马丁以来在车队非常满意，但车队今年一直在红牛后面的中游群体中挣扎，而不是像上赛季那样处于前列。这让车队负责人迈克·克拉克确信，如果要确保阿隆索想留下，这个位于银石的车队需要提升其竞争力并上升到积分榜前列。
克拉克表示：“我们需要增加更多，我们绝对需要增加更多性能。但我认为，如果他能够参与竞争而不是孤立无援，那已经是第一步。然后我们将不会停止努力。
“我们将在整个赛季引入新零件，以保持他的积极性，并确保他在阿斯顿·马丁感到满意。”
阿斯顿·马丁刚刚完成了令人鼓舞的日本大奖赛，阿隆索表现出色，他表示那是他职业生涯中最好的周末之一，成功将他的赛车超过了两辆梅赛德斯赛车和奥斯卡·皮亚斯特里的迈凯伦赛车。
考虑到铃鹿赛道像赛季开幕战巴林一样对轮胎退化十分敏感，而阿斯顿·马丁在那里遇到困难，这让克拉克对目前的情况持乐观态度。
克拉克补充说：“我认为我们可以同意，我们并不孤立无援，这是一个积极的信号。这里轮胎退化严重……我们似乎融入了群体。我们领先于梅赛德斯。这是非常令人鼓舞的。
“但这只是一个数据点。巴林比这里更易于超车，但我们从未真正感到受到威胁，就这么说。让我们看看接下来的比赛会怎样。”
当被问及他是否同意阿隆索对车队在日本大奖赛中表现超常的评价时，克拉克说：“是的，我在某种程度上同意。因为当你回顾前五场比赛，我们平均是第五快的车队，有时并列第四。
“这意味着你通常会争夺第七到第十名。当没有快车超过你，而你完成在他们前面时，我认为你必须认同这种说法。”
