近两年，豪车降价已经不是新鲜事儿，像捷豹、凯迪拉克、路虎和BBA这些品牌，部分车型终端都有着不小的优惠力度。
随着车市竞争愈演愈烈，国产新能源汽车也开启了降价模式，主打电比油低，即便是强如丰田旗下高端品牌雷克萨斯，也扛不起这样的冲击，不得不开始接受自己竞争力下降的事实，开始了不断降价模式。
目前，2023款雷克萨斯NX的终端有着直降五万元的价格优惠，起售价低至26.88万元，还有经销商爆出其终端最高可优惠8万元，最低不到24万就能买到新车。
降价原因，一方面是雷克萨斯NX的确卖得不咋样，近一年的累计销量仅为22043辆，也就是说平均每月才卖出不到两千台，销量岌岌可危，经销商不得不降价取量。
另一方面，2024款雷克萨斯NX即将上市，老款降价也是在给新车腾地儿，清库存。
也就在4月2日，2024款雷克萨斯NX已经正式上市，一共有8款配置车型，售价区间为31.88万元-50.98万元，新车全面升级，首次引入了OVERTRAIL创界版车型。
具体来看，2024款雷克萨斯NX延续老款车型外观设计，新增了“超音速暮光铜色”以金属铜为灵感，结合超音速喷涂技术，呈现出极具金属感的丰富红色调。
新增的NX350h OVERTRAIL创界版车型，拥有浓郁越野风格以及“月影沙色”车身颜色，搭配黑色主题的外观专属套件，包括黑色切削的前格栅、熏黑外门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架，以及亚光黑色的OVERTRAI专属18英寸轮圈。
车内，2024款雷克萨斯NX针对细节处布局设计和功能排布有所升级，例如增加方向盘按键触摸示踪功能，内饰颜色新增皓白瑟，整体氛围灯光系统全面优化，可自由搭配64种色彩。
配置方面，NX 260创悦版、NX 350h创悦版以及NX 400h+畅悦版车型将配备采用防眩光工艺的14英寸中央液晶触控屏，科技感提升不少。另外新车还将配备新一代多媒体系统Lexus Interface，搭载更多人性化科技配置，包括全新的智能语音助手、云端导航、本地化App等功能。
在智能驾驶方面，新车将全系标配新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和形式场景的识别能力。
作为丰田RAV4换同平台车型，新车搭载2.5L动力，配8挡手自一体变速箱，最大功率为149千瓦，峰值扭矩为240牛·米，价格接近32万元；混动版车型搭载2.5L 189马力 L4油电混动，配备E-CVT无级变速箱，起售价接近36万元。
总的来说，2024款雷克萨斯NX在细节上有所升级，但定价依旧不美好，放在电比油低时代下，三十几万的起售价实在傲慢，且没有诚意，与其花三十万买一台精装荣放，何不少花十几万买一台RAV4呢，现在降价后才卖14.98万元起，不香吗？
