随着生活节奏的加快，选择自驾游和露营的年轻人越来越多，因此MPV也成为年轻人首选车型。目前，国内的MPV越来越多，让消费者无从选择。其实，说到MPV车型，我认为这方面还是日系车比较优势，不然奥德赛等车型，在如此严峻的市场中依旧很出彩。然而，我们今天要说的这款MPV车型，或许未来会受到年轻人喜欢，或者会成为五菱的竞争对手。这款车就是升级版飞度，目前新车只在本土和欧美销售，国内目前还是没有，新车折算后的RMB为11.5万，性价比还是很高的。
这款MPV是基于飞度而来，并且本田还改了一个名字---“FREED”，听起来就很高端。当时外观设计和飞度截然不同，融入很多新能源车的设计元素，前脸变得更加简约，中间采用亮黑色饰板衔接大灯组，并使用镀铬条贯穿LOGO，让前脸变得更加时尚化。同时，内置LED灯源点亮后的效果出众，下方保留有散热口，黑色包围则采用扁平化设计，让车头又显圆润，又显得运动，时尚中又有几分可爱俏皮的元素，我相信能够取悦大多数女性的目光。我个人喜好MPV，因为车头很短，视野非常好，开着很舒服，所以对于外观设计，我保留意见。
从侧面和尾部来看，FREED更像是一辆传统的面包车。它采用双开门设计，而且还是电动的，对比单开门的设计，确实方便很多。而且后排还配有隐私玻璃，商务车的氛围瞬间拉满。至于尾部的话，主打一个装卸货物的便利性，没啥亮点，主打面包车的即时感。唯一的看点就是尾灯采用矩阵方格子设计，点亮后的效果还是挺漂亮的。
就尺寸而言，FREED的长度为4265毫米，轴距为2740毫米，虽然数据参数很一般，但是本田善于空间优化，即使设计成7座布局，乘坐体验并不拥挤。更何况第二排还是独立座椅，至于三排至少应急使用。值得一提，座椅支持折叠，也支持180°折叠，折叠后铺上床垫，妥妥的双人床，对于喜欢户外露营、钓鱼等项目的朋友来说，中途休息也是很惬意的。
除了灵活的座位布局，FREED还在储物空间的设计上投入了大量精力。它有几十个不同大小的储物空间，可以为座椅和其他区域找到合适的储物位置。最后座椅可以向前侧抬起，下面则是的储物舱，最大限度地利用空间。可以说，本田的FREED座椅和储物空间设计充分体现了对用户需求的周到考虑，体现了强烈的人文理念。
内饰的话，我觉得还是保留有面包车的感觉，不过本土的设计是如此，或许入华后会进行升级改良。配有液晶仪表、中控大屏，中控台的设计也是本田传统的设计风格。而且实体按键得到保留，这点值得点赞。座椅也是采用皮革包裹，填充饱满，但是中控台硬塑料居多，可能是因为售价压缩了成本空间，所以也是可以理解的。同时，这款还配有抬头显示、4气囊、两段式天窗、自动大灯等，配置也是可圈可点。
至于动力版本，这款车不仅配有1.5L自吸引擎，以及1.0T三缸机，还有一台电动版本，其中1.5L还包含有混动版本，所以选择性非常多，至于以后入化后会选择哪个动力，目前还不知道。从这几个动力版本来看，很明显，因为成本的限制压缩了动力性能，所以只是家用代步还是没问题的。我觉得以后入华后，电动版本和1.5L混动版本，可能会得到保留，至于动力性能是否会提升调校暂时还不知道。
