4月3日，国内乘用车量产中最大容量的电池包正式投产。这款150kWh超长续航车载动力电池包在国内率先采用了无热失控软包CTP技术，并搭载了360Wh/kg超高能量密度的电芯。据了解，该电池包具有极高的性能指标，在全球范围内也是目前可量产的动力电池包中电量最高、能量密度最大的产品之一。
这款电池包能够广泛兼容蔚来汽车第一代和第二代平台的所有车型，这意味着无论是现有的蔚来车主还是未来的新车主，都将有机会享受到更长续航所带来的出行便利。蔚来汽车首席执行官李斌亲自驾驶搭载了首款150度超长续航车载动力电池包的蔚来ET7进行了实地续航测试，全程行驶里程达到1044公里，结束时仍有3%的剩余电量，其中智能驾驶状态下行驶了957公里，整段行程的综合能耗仅为13.2度电每百公里。
值得一提的是，这款电池包在全球范围内率先采用无热失控软包CTP技术，并搭载了360Wh/kg超高能量密度的电芯。这意味着该产品不仅在国内市场上表现出色，在国际市场上也具备很高的竞争力。同时，由于其拥有较大的容量和较高的能量密度，因此可以为用户带来更长的续航表现以及更低的使用成本。
另外，在实际路测中已经成功实现了1044公里的续航表现。根据官方数据显示，这款电池包能够搭载到蔚来车型上，并且实现最长1055公里的续航里程。这项成果对于解决电动汽车续航问题具有重要意义，也为未来电动汽车发展提供了强有力的支持。
总之，这款150kWh超长续航电池包将在第二季度开始投入使用。它将为用户带来更长的续航表现和更低的使用成本，同时也推动了我国电动汽车产业的发展。
