本篇文章为大众Polo简史（中），大众Polo简史（上）。
1994年，第三代Polo（Typ 6n/6kv）
1994年巴黎车展，大众推出了第三代Polo，代号Typ 6N，这是变化比较大的一代。
首先是外观。
第三代Polo更符合九十年代汽车设计的潮流，在上代后期款的基础上，车身变得圆润了许多，尤其是前脸，看着是不熟悉？跟那个年代的帕萨特、开迪啥的基本共用一张脸，区别只是这张脸后面是多大的屁股。
第三代Polo的另一个巨大变化，就是屁股，Polo史上第一次出现了五门版车型，轴距也终于突破两米四大关，从这个数据你也看得出来，它的后排并不大，彩云追月就更不要想了。
所谓的五门只是为了方便上下车，第三代Polo也是欧洲当时主流小型车中，最后一个用上五门造型的，但却是比较早把小型车做成旅行版的，正儿八经的旅行版。
还有个带“全景天蓬”的版本，叫Polo Open Air。
加上原有的三厢版和五门掀背版，产品序列算是非常全了。
九十年代后期的大众，发动机技术突飞猛进，一代车型先后配十几款发动机都是常事，这代Polo也是，用过的发动机大概有这么多，比我看过的日本电影数量还多。
1999年，第三代Polo进行了中期改款，前脸就是初代宝来同款的家族风格。
内饰也变成了这样，非常非常大众，像各位的左右手一样，朴素且好用。
而到了后期，Polo也玩上精致感了，甚至可以选装GPS导航、氙气大灯之类的，相当越级，差不多时间的1998年，第一代正式命名为GTi的Polo出现了，Grand Turismo Injection。
还是熟悉的味道，更强的发动机变速箱、更硬更低的悬挂、更宽更抓地的轮胎、更战斗的外观，燥就完事了。
这代车型还有个小插曲。
1986年，大众收购西亚特，开始了一系列魔改，虽然这个时候大众和西亚特绝大部分车型都还没用上同平台，但在某些地区，这代Polo的三厢版和旅行版就被叫做SEAT Cordoba，非常神奇。
1995年，一汽-大众悄咪咪的把SEAT Cordoba引进到了国内，换了大众标，改名“都市高尔夫”，跟日本女老师似的，换个名字、换家公司就算重新出道。
四舍五入也算在上海大众之前引进了Polo，但存量非常少。
2002年，第四代Polo（Typ 9n）
2002年，大众发布了第四代Polo，代号Typ 9N，同年由上海大众引入国内。
也许是因为第三代Polo的造型太过沉闷，第四代Polo回归了二代的四眼圆灯设计，两大两小，就是前些年二手市场上说的四眼Polo，尾灯参考帕萨特、高尔夫的设计语言，稍微改的圆润了些，整个车身也变得更加圆润且饱满，甚至还有点可爱。
从这代车型开始，大众开始强调造车平台的概念，第四代Polo用上了大众PQ24平台，同平台的还有大众第三代Gol高尔、西雅特Ibiza和斯柯达Fabia。
起初，大众本来是想精简车型变体，砍掉了三厢轿车和旅行版算求，但到了2003年，为了巴西、中国等几个市场，又把尾巴加上了，于是就有了这代Polo不伦不类的三厢版，这个屁股丑且基本没啥用。
动力方面，这代Polo拥有1.2L三缸到1.8T到2.0L自吸等等多种发动机选择，在不同地区分别匹配过5速、6速手动挡，4速、6速自动挡变速箱。
同时大大丰富了车内配置，BS、前排双气囊、助力转向之类的配置已经成了标配，后排座椅也能折叠了，高配车型还首次用上了半自动空调，与之搭配的内饰，除了方向盘一眼古董，其他基本跟前些年国内能见到的大众差不多，甚至配置还更高一点。
当然，这些都不重要，重要的是，这代Polo在2002年刚一发布就由上海大众引入国内生产，直接教会了国内市场什么叫精品小车，一来是Polo本身牛X，二来实在是全靠同行衬托。
想想看，2002年是什么时候？国内私家车市场刚开始爆发，小型车市场上基本只有夏利、派力奥、奥拓、奇瑞风云之类的歪瓜裂枣，飞度还没进来。
大众新一代车型在中国，已经凭借宝来、帕萨特打出了知名度，而Polo带着德系品质和配置过来，尤其是当年的Polo好像还有一套米色内饰，人们看看Polo再看看其他小车，就像全国可飞对比精绝古城，不是一个档次，所以即使起售价就干到了10万左右，愿意为Polo买单的人还是不少。
但话又说回来，人们喜欢Polo，喜欢的也只是它的质感，其他无所谓，上海大众最早引进的是1.4L自吸发动机版本，看市场反馈还不错，又引进了1.6L的版本，基本没啥人买，这何尝不是一种买标呢？
2005年日内瓦车展，Polo车系在30周年时迎来了中期改款，换上了当时大众家族带卧蚕的一体式大灯，以及U型进气格栅。
国内市场也马上跟进，并且跟着当时上海大众的取名策略一起改了个名，两厢的叫Polo劲情，三厢的叫Polo劲取，还有几个加了黑色塑料包围的版本，叫Polo Cross。
和中期改款同时到来的，还有第一次用上涡轮的Polo GTi，战斧轮毂、红线中网、千鸟格布座椅这些GTi经典元素基本都出现了，而且还是键盘值非常高的三门版，所以当年这车没引进国内，不少人觉得非常遗憾。
怎么说呢？得不到的才是最好的，要真引进国内，也就那样，没多少人买，就像刘亦菲，隔着屏幕才是刘亦菲，真让我娶了当媳妇……我真乐意……
后续故事移步大众Polo简史（下）！
