樵夫 作品
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比亚迪油箱门事件,有了新消息。
该事件发展至今,效果开始显现。
有意思的是,事件的主漩涡竟然围绕着长城展开,直到现在,长城才醒悟。
(为避免误会,本文提及的比亚迪油箱门事件特指长城举报比亚迪常压油箱事件)
1、比亚迪油箱门的最新进展
比亚迪油箱门事件有了最新消息,这个消息来自于长城公开发布的一则消息。见如下截图。
严格来说,这则最新消息不是进展,其最大的意义是证明了该事件还在审查推进当中,没有烂尾。
长城敢于旧事重提,揪着不放,说明监管部门并没有回绝长城的举报。在公告中,长城对于监管部门极尽赞美之词,用心良苦。
帽子给你戴这么高,烂尾的话,就是对“法治”、“秩序”的漠视了。
换个角度而言,长城对于监管的赞美,隐约起到一个提醒、催促甚至是“逼宫”的作用。
2023年4月到2024年10月,都历时一年半了,监管部门还没有公布进度消息,是不是审慎过度了?
案件是遇到什么困难了吗,还是在等待进一步信息?
长城实名举报比亚迪常压油箱案件,比张麻子斗黄四郎都还简单,最终怎么判,持续关注。
2、比亚迪油箱门效果显现
油箱门的主要功绩是让常压油箱几近绝迹。
长城的公告称,“直至当下,在中国这篇广袤的土地上,配备常压油箱的混动车型已经停止新车销售”。
如果上述消息为真,这绝对算得上是一桩善德,且这个业绩与长城的举报有一定的关联。疑似比亚迪车主的言论,侧面证明了长城公告的真实性。见下图:
有意思的是,有些车主一边给自己立一个节能环保的牌坊,一边又对常压油箱排放的那点不起眼的污染物毫不在意,嗤之以鼻,实属让人费解。又立又当的戏码算玩得溜。
长城的公告中,还提及存量的常压油箱混动车可能涉嫌侵害消费者利益的问题。
至于涉嫌侵害消费者哪些利益,又是通过何种手段侵犯的,公告没有提及。
可能有消费者不在意软件升级,以及增加发动机启动频率多烧那点汽油;甚至扬言“皇上不急太监急”,这样的言论是让人惊讶的。
如果某天某车企对于常压油箱的车主免费升级为高压油箱,这样可以省油环保,你升级不升级?
3、长城的醒悟
长城举报比亚迪换来了一身“骚”,这是长城始料未及的。
所以,长城悟了。
要赢,就要团结一切可以团结的力量。
于是,在长城的公告里,长城提及吉利张学良,团结同行;赞美监管部门审慎,团结监管部门;为存量的常压油箱混动车主高呼,团结友商的车主。
把朋友搞得多多的,是斗争的哲学。
此外,名正言顺,道义大旗也需要扛起,但在商业社会,扛民族大义、行业利益长远发展这类的大旗容易反噬,需要谨慎。
后记:
汽车江湖,是一群人的江湖,伪君子和真小人上演快意恩仇。
天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。看官无需入戏太深。
油箱门发展至今日,已经不单单是利益问题,还有“气”的成分。打赢对长城销量没有多大刺激作用,但对比亚迪的形象有很大的作用。
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