最近有不少老铁反应，说自己在绿灯亮的时候直行，结果莫名其妙被扣了6分。这是什么操作？难不成现在交规改了，绿灯还不能直行了？
别急，听我给你们道道这里面的门道。锯齿车道，究竟是个什么玩意儿？
其实啊，这个锯齿车道还真不是啥新鲜玩意儿，学名叫“可变导向车道”。顾名思义，就是能根据实际情况变换行驶方向的车道。它的特点是路面上有一排排的小方块，看起来就像锯齿一样，所以大家都叫它锯齿车道。
这种车道最牛的地方就是能根据交通情况随时改变行驶方向。比如早高峰的时候变成左转道，晚高峰变回直行道，简直比变形金刚还灵活。
据统计，使用锯齿车道后，道路的通行能力能提高15%左右。在寸土寸金的大城市，这点提升可不是闹着玩的。
为啥绿灯直行也能吃罚单？
这就是很多车友踩坑的地方了。在普通车道上，咱们都是看灯走，绿灯亮了就直行。但是到了锯齿车道，这套规则就不管用了。
锯齿车道上方一般都有电子显示屏，会显示当前车道的行驶方向。如果显示屏指示左转，那么即便是绿灯，你也只能左转，不能直行。如果你不管三七二十一直接直行，那就等着吃罚单吧。
有车友可能会说，那我要是一不小心开错了怎么办？我的建议是：如果不小心进入了锯齿车道，就按照指示方向继续行驶，千万别急着变道或者掉头。因为锯齿车道两边通常是实线，随意变道可是要扣分的。
锯齿车道的正确打开方式
那么遇到锯齿车道，咱们该怎么开才不会出错呢？学长给大家支几招：
擦亮眼睛：开车的时候多抬头看看，要是发现路面上有啥奇奇怪怪的线条，那八成就是锯齿车道了。
看指示牌：进入锯齿车道前，一定要看清楚头顶上的电子指示牌。它才是你行驶方向的“指挥官”。
听交警的：这种车道上一般都有交警指挥，听他们的准没错。毕竟人家是专业的，总比咱们这些外行强。
确定就绕道：如果实在拿不准，那就干脆避开这个车道。俗话说得好，不开总不会错。
锯齿车道，利大于弊？
说了这么多，有车友可能会问了：这锯齿车道看起来挺麻烦的，搞这么复杂干啥？其实啊，这玩意儿设计出来是为了提高道路利用率，缓解交通拥堵的。尤其是在早晚高峰，它能根据车流情况灵活调整，大大提高通行效率。
据北京交管部门统计，使用锯齿车道后，早高峰期间的通行效率提升了15%。当然了，任何新事物刚推出时都会有一个适应期。对于咱们司机来说，确实需要多花点心思去适应。
但是从长远来看，只要大家都熟悉了规则，锯齿车道带来的好处肯定是大于麻烦的。
如何避免踩坑
多学习：平时多关注些交通新规，不要等到吃了罚单才去学。
保持警惕：看到路面上有特殊标线，就要提高警惕，仔细观察周围的指示牌。
跟着大溜：实在不确定的话，就跟着前面的车走。俗话说得好，随大流准没错。
宁可绕路：与其提心吊胆地走锯齿车道，不如多花几分钟绕个路，安全第一嘛。
无论是锯齿车道还是啥新玩意儿，咱们做司机的，最重要的还是安全第一。遵守交通规则，礼让他人，才是真正的老司机风范。老铁们，你们遇到过这种锯齿车道吗？有啥经验教训要分享的不？
