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小八在某乎看到了一个有趣的话题“为什么要严打改装车？人人都是万吨王，公路都能给你变成铁路”。
汽车行业很多标准是国家参与制定的，比如各种安全配置。开放改装车=开放标准。
开放了标准，以这些汽车厂家的尿性他们会怎么做不需要我多说什么。
所以，禁止改装车是对消费者负责的。虽然不一定是最好的方法但一定是最普适的方法。
下面是网友们的见解
国外查改装是怕你轿车改跑车，国内查改装是怕你汽车改火车。
近期我们这才有一个新闻，有个改装过的小货车，加了3段传动轴上去，小货车都被改装成“小火车”了。然后司机打算趁着蜀黍吃午饭的时间上高速，结果还是直接被拿下了。虽然但是吧，我还是不希望盯着私家车。尽管，我也不喜欢改车，但我喜欢看别人改车啊！
然后某天我们看到一个半挂车头拉着三个挂车的“公路火车”在路上跑，每个挂车上拉了五个卷……
遇到一个司机说，他朋友开前四后八好像南方拉坞钨矿去山东，回来修车花了五万，还有得赚。他还说为什么我们不爱踩刹车，一脚五十块钱。车停下来，再重新加速到之前速度，加上一些磨损，真的要五十块钱
这个车我还真见过，贼尼玛吓人，我家以前住318国道附近100米左右的地方，这车开过去的时候真的整个房子都在晃，在转弯的地方直接一条路都堵死，国道上的路全是裂的都是这鬼玩意压出来的，这车后面几个车厢撞到了什么东西司机一点感觉都没有。
因为我爸是跑大车的，我小时候就知道，禁止改装车防的是货运司机和农运车辆整活。我小时候管的还不严，跟我爸的车时候看到货运站一大群挂车，有七成都是三节的（三节的车安全系数很低很低，往后倒车太吃技术了）
改装车我不懂，但是通常无论在哪个领域，想要谋求“无限制无边界”的“自由” 的人，基本上会撞“边界”撞的最狠。你想“无限制”，然后就会触犯到其他人的自由（因为搞出闪光和噪声，妨碍了别人的休息），那你凭什么？
开改装车的大部分都故意违反交通规则。
我遇到过一辆TT，当时路边路灯不知道为啥都不亮，他改了黑色哑光漆，还不开车灯，从我右边超车，还不打转向不按喇叭…当时我正在从外侧车道往右边车位靠近准备侧方停车，要不是我在倒车镜里看到我的刹车灯和转向灯他前挡风玻璃上的反光，就撞上了。我记得TT有行车灯的…难道他把行车灯也拆了假装自己是一架SR71？
我送外卖的，晚上送外卖有一次遇到一辆车身全车不反光的，他停在巷子里半个车身突出来，我开到距离他5米左右才发现，一个急刹差点就撞上了，真的有病把车弄成不反光的。
严打改装车的主要目标是货车，当年货车各种魔改，拉两三个挂，跟个小火车一样。那时候跑大车就真他娘的暴利，为了逐利就各种改装增加货运量到处加固。我哥们他爹当年就是靠改装货车发家，能把货车的货运提高两倍。
然后，问题也很多，毕竟魔改之后没有一个足够多的测试，导致安全性能上存在巨大隐患。当年货车刹车刹不住是家常便饭，在没有高速公路的年代，国道省道县道上每年因为刹车刹不住碾死人都是太正常不过了。
