在国内汽车消费市场，自主品牌紧凑级城市SUV可是神仙打架的圈子，因为只要是起步时间比较早的自主品牌，旗下基本上都有成熟的紧凑级SUV，而且并不缺乏爆款。不过有些经典爆款也不一定就能延续，比如换代之后的哈弗H6销量就下滑明显，全新一代长安CS75plus也会面临这样的压力。在10月16日，第4代长安CS75plus已经率先在重庆开启了交付。
这次第4代车型指导价其实和老款差不多，起步12.19万，1.5T高配旗舰型指导价12.99万，这个价格定位和哈弗H6是很接近的。虽然还算不上是价格屠夫的级别，但是请注意这第4代长安CS75plus进化是很明显的，特别是尺寸已经大幅度拉长。
明明是作为一款标准的紧凑级SUV，但近两年这个圈子里出现了一些搅局者，比如吉利星越L尺寸就明显大一些，而这第4代长安CS75plus尺寸拉长更明显一些，车身总长度4770mm，宽度1910mm，而轴距拉长到了2800mm，说实话这样的轴距表现已经可以媲美很多中型SUV，面对换代的哈弗H6就有明显的空间优势了。
外观设计方面虽然还是保持了以前的经典辨识度，但细节上改造比较多，比如车头前脸表面上看还是扩散造型的中网，但是现在提供了贯穿日行灯带以及两侧更复杂的4层立体式大灯。车身侧面也在紧跟潮流，比如提供了隐藏门把手设计，尾部则是更简约的贯穿式尾灯，而且两侧直接取消掉了用很多年的分叉灯光效果。
打开车门之后会感觉第4代长安CS75plus不太像一款油车了，因为整个中控台面的改造很彻底，直接采用了新势力新能源圈子里更流行的全面屏配置，中控屏幕升级到了14.6英寸，左右两侧则是对称布局了数字液晶仪表盘以及副驾驶的娱乐屏幕，而且副驾驶屏幕是直接标配，细节上座椅加热通风按摩功能也进行了下放，而且副驾驶以及后排座椅都有大沙发的质感。
目前上市的版本就是1.5T版本，不过这次搭载的1.5T蓝鲸发动机性能参数略有升级，从原来的188马力提升到了192马力，而且现在的1.5T入门版本也是无差别搭载了8at手自一体变速箱。这套动力组合可靠性确实很高，相比之下其他的同级别对手往往是采用自主研发的双离合变速箱，所以这款车硬件上吸引力其实比较高。
