眼看着中国汽车消费市场已经全面进入到新能源化，要想长久立足，那就不得不开始快速转型了。特别是对于一些传统合资品牌而言，转型新能源才是出路，就拿东风本田来说，虽然目前旗下传统油车领域还有经典高销量车型，但传统油车市场毕竟还是在萎缩的，这种情况下很有必要进行本土化的电动化转型，所以东风本田灵悉L就应运而生了。
前段时间这款车已经正式上市了，目前推出了一款头号玩家版的情况下，指导价定在12.98万。这个价格其实已经比较克制了，反而更接近东风本田旗下的传统油车思域，但是从尺寸定位来看，这款新车已经达到了中型车的级别，而且定位是纯电架构，本身成本就比传统油车要高。
车身总长度4830mm，宽度1845mm，轴距做到了2731mm，当然相比轴距的话，放在中型B级车市场对比还是有点小差距，但满足日常家用已经完全没问题。
因为是新开的系列，包括车标logo都是全新设计。这款东风本田灵悉L造型设计也和本田品牌旗下的传统经典油车明显不太一样，整体风格偏向于比较年轻运动激进的感觉。车头前脸有贯穿式的灯光，而且延伸到两侧形成了獠牙造型。
车身侧面属于典型的轿跑运动姿态，细节上采用了拼色车顶效果，现在流行的隐藏门把手也没有缺席，前后都是运动风格都封轮毂，内部还采用了翠绿色的刹车卡钳点缀。尾部当然也有辨识度非常高的贯穿灯光，比较有意思的是这款车在亲民的价位已经提供了电子后视镜系统。
车内整体科技氛围很直接，特别是中控台面上完全覆盖了屏幕，除了有数字液晶仪表盘，中控车机屏幕，副驾驶娱乐屏幕，这三块屏幕之外还有左右两侧对称布局的后视镜显示屏，可以说坐在前排几乎就是被屏幕氛围感包围了。
动力硬件搭载了218马力电动机，这放在纯电动市场对比的话虽然算不上很高的性能，但毕竟指导价12.98万的情况下，横向对比价位类似的车型已经不错了，其实比本田经典的地球梦1.5T发动机性能还要强一些，这已经可以带来零百加速成绩6.9秒。
电池组容量超过59度，纯电续航里程520公里，总体来看这款车的电动化硬件配置已经很主流了。外观内饰设计上也有特色，外观比较讨好年轻人的口味，内饰用上了电子后视镜系统，科技氛围在同价位圈子里很能打。
