比亚迪旗下的车型销量都比较高，虽然大多集中在10万左右的价格，而且主要以家用为主。而在SUV这个领域，比亚迪近几年更是突飞猛进，不断占领这个细分市场，旗下的唐DM-i、元PLUS、元UP、宋PLUS等车型月销都轻松破万。这也容易理解，毕竟当下油价非常高，而SUV本身油耗比较高，插混车型显然能极大程度降低油耗，而且也没有里程焦虑。因此这期就聊下，比亚迪真厚道！一箱油跑1500公里，17分钟充到80%，空间大又舒适，该车便是2025款比亚迪宋PLUS DM-i，指导价12.98-18.98万。
宋PLUS系列作为一款销量达到百万的车型，其整体设计理念已经为人们所熟知，而到了2025款，宋PLUS DM-i在设计细节上进行了一定调整和优化。从整体上看，宋PLUS DM-i的前脸设计仍然维持了其圆润的造型，前大灯显得更为生动，而车头的线条则展现出更丰富的层次感。而在车尾的设计方面，新增了一个发光的标识，当未被点亮时，会展现出金属的触感，而一旦被点亮，就会发出红色的光芒，不仅提高了车辆的辨识度，也是区分新旧车型的方法。
来到车内，宋PLUS DM-i在内饰方面对细节做了进一步的提升。中控台布局和老款一样，错落有致，悬浮式中控屏与液晶仪表盘的组合也是当前主流，再加上水晶般的换挡杆，极大增强了车内的科技氛围。值得一提的是，新车仍然保留了部分实体按键，这使得车辆在行驶过程中也可以手动操作，增加了安全性，这种设计在目前的新能源市场中还是相当少见的。
至于空间，作为一款紧凑型SUV，宋PLUS DM-i的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距达到了2765mm。这样的参数比很多同级车型大不少，尤其是轴距，优势非常明显，这让也让其空间非常宽裕，即便后排有三名乘客，也不会感到拥挤。此外，宋PLUS DM-i的前排座椅采用了集成的设计，不仅增强了运动感，还加入了加热和通风等功能，确保了乘客的舒适度。
关于动力系统，2025款宋PLUS DM-i的升级主要集中在其第五代DM技术上。新车搭载了专为插电混动设计的1.5L高效发动机和EHS电混系统，这套系统在海豹06等车型上已经展现出了卓越的性能，新的结构设计进一步增强了其整体效能。其中，发动机最大扭矩为126N·m，电机的最大扭矩达到了260N·m，整车在0至100km/h的加速时间仅7.7秒。
此外，宋PLUS DM-i一共提供了112km和160km纯电续航两种选择，日常家用的话，个人认为112千米基本足够。值得一提的是，112KM车型的直流充电功率为26kw，而160KM车型的直流充电功率高达54kW。电量从30%充到80%所需的时间分别是23分钟和17分钟，展现出了极高的充电效率。另外，在电量不足的情况下，该车百公里油耗仅为3.9L，而NEDC的综合续航里程更是高达1500km，日常使用基本一年加两三箱油就足够了。
底盘悬挂方面，该车也有一定改进。前悬挂保持了麦弗逊式的独立悬挂设计，而后部悬挂则升级为四连杆式独立悬挂，这为快速转弯、高速变线等驾驶环境提供了更为稳固的支持，在紧急刹车的情况下，悬挂系统可以更加稳定地操控车体。此外，160KM版本的车型还搭载了FSD频率可变阻尼减振器，该减振器能够根据路况自动调整悬挂阻尼，从而实现操控性和舒适性的平衡。那么对于宋PLUS DM-i，你们有什么看法呢？
