最近体验了一下2025款领克03冠军版，这款车在8月份刚刚上市，作为吉利旗下的高端子品牌，领克一直以来都在市场上有着不错的表现。而此次新推出的2025款车型，在设计和配置上也有了不少升级，尤其是在科技感和运动感方面提升明显。目前这台车提供1.5T和2.0T两种动力选择，匹配7挡湿式双离合变速箱，指导价区间在12.78万到15.68万元。下面我就聊一聊这款车，看看它是否值得考虑。
静态解析
首先是外观部分，一走近这辆领克03，你就能感受到它那种鲜明的运动气质。这次新车还增加了一个紫色车漆选项，除了传统的橙色、黑色、白色和灰色外，紫色显然更具个性化，特别适合那些追求差异化的年轻消费者。前脸的设计依旧非常有冲击力，夸张的大尺寸进气格栅搭配贯穿式灯带，再加上分体式的大灯设计，让整车看起来很有攻击性。头灯上部是日间行车灯，下部则是LED远近光一体大灯，设计层次分明，视觉效果非常出众。
另外，前保险杠两侧的三角形导流槽经过了黑化处理，加上多处运动套件的点缀，整个前脸看起来更加时尚且富有前卫感。说实话，它给人的第一印象确实挺震撼的，尤其对于喜欢运动风格的朋友来说，领克03的这种设计语言可能会非常对胃口。
从侧面看，车身线条简洁干练，腰线从前轮眉一直延伸到尾灯处，营造出一种动感十足的姿态。车身尺寸方面，这台车的长宽高分别为468418431460mm，轴距为2730mm，定位紧凑型轿车。相比同级别车型，尺寸表现算是比较标准的，没有特别突出但也不会让人觉得局促。让我印象深刻的是它采用了一套规格为245/35 R19的马牌轮胎，这不仅提升了车辆的抓地力，也进一步强化了它的运动特性。加上车门下方内凹的设计，整个车身给人一种紧绷的力量感，让你感觉这台车随时都准备好爆发。
进入车内，内饰设计同样充满了现代感和科技氛围。中控台以“T”字形布局为主，不过略微向驾驶员一侧倾斜，方便操作和观看。这样的设计对于驾驶者来说非常友好，因为它减少了开车时需要频繁转头观看中控屏幕的情况，提高了安全性。软质材料覆盖了大部分中控区域，手感相当不错，细节做工也让人挑不出毛病。整体用料虽然谈不上豪华，但完全符合这个价位的预期。
方向盘采用了平底式设计，包裹了真皮材料，握感很好，同时集成了多功能按键，便于快捷操作。12.3英寸的全液晶仪表盘与15.4英寸的悬浮式中控屏形成了不错的搭配，显示效果都非常清晰，特别是中控屏幕的窄边框设计，视觉效果更加精致。需要特别提一下的是，这台车内还搭载了高通骁龙8155芯片和LYNK OS智能系统，响应速度非常流畅，在实际操作中，无论是切换导航、音乐，还是通过语音控制多媒体，整个过程都没有卡顿，体验感极佳。
最后说说空间表现，虽然这是一款紧凑型轿车，但它的内部空间表现让我觉得相当不错。后排座椅的腿部空间宽敞，即便是身高175cm的成年人坐进去，膝盖距离前排座椅还有约两拳的空间，头部也不会感到压迫。后排地板的凸起较小，因此即使坐三个人，中间乘客也不会特别难受。行李厢的容积为405L，日常家用足够，而且后排座椅支持按比例放倒，如果有需要搬运大件物品的情况，也能灵活扩展储物空间。
动态解析
前几天试驾了2025款领克03冠军版，整体感受还是非常不错的，尤其是在动力和操控方面给人印象深刻。这台车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了187kW，也就是254马力，峰值扭矩为350N·m。这样的动力参数在同级别中算是非常强悍的了，官方数据表示它的百公里加速时间为6.8秒。从实际体验来看，这个加速成绩并不是纸上谈兵，确实能让人感受到它的迅猛和直接。
首先说说起步的感觉。当你轻踩油门时，整车的动力输出非常平顺，没有那种突然发力的冲击感，这点对于日常城市驾驶来说很友好。油门响应也相当迅速，不需要深踩，你就能感觉到动力开始逐渐释放，特别是在“舒适模式”下，动力的调校更显得柔和，非常适合市区路况。不过，当你切换到“运动模式”，发动机声浪变得更加低沉有力，油门的灵敏度也提高了不少，稍微多踩一点油门，车子立刻就会提速，推背感随之而来。这个时候你可以感受到车辆的动力储备充沛，加速过程非常线性且持续，没有明显的“动力衰竭”现象。
特别是在高速行驶时，领克03的表现依旧不含糊。即使在120km/h以上的速度段，快速超车依然游刃有余。你只要踩踩油门，发动机会果断降挡，涡轮介入后动力马上跟上，毫不拖泥带水。在一些开阔路段进行急加速测试时，车子的提速非常干脆，6.8秒的破百成绩一点都不夸张。而且，7速湿式双离合变速箱表现得相当成熟，换挡速度快且平顺，无论是在低速跟车还是高速跑起来，都不会让你感觉到明显的顿挫感。
转向系统给我的印象也很好。它的指向性非常精准，即便是在狭窄或者复杂的路况下，方向盘的回馈力度都恰到好处。无论你是想要激烈驾驶还是轻松驾驶，它都能给你对应的反馈——在“经济模式”下，转向较轻便，方便在城市里穿梭；而在“运动模式”下，转向就会变得更为沉稳，增加了高速行驶中的稳定感。这种根据驾驶模式调整的设定，让车辆能够很好地应对不同场景下的需求。
不过，高速行驶时胎噪会比较明显，这点也是很多运动型轿车的通病。特别是在粗糙的路面上，胎噪会传入车内。不过，这种噪音也没有达到令人无法忍受的程度，还在可接受范围内。毕竟，领克03的整体隔音表现其实还算不错，中低速行驶时风噪和路噪都被很好地隔绝，只是在高速状态下，胎噪才会相对突出一些。
关于油耗表现，官方给出的WLTC综合油耗是6.8L/100km，考虑到它是一台拥有254马力的2.0T发动机，这个油耗其实挺合理的。我在试驾过程中虽然没有进行精确测算，但从实际体验来看，如果日常主要是在城市通勤，偶尔跑跑高速，这样的油耗表现应该不会给车主造成太大的经济压力。另外，这台车是要求加95号汽油的，不过对于这类性能车型来说，使用95号油也是为了确保发动机能够发挥出最佳的性能。
总的来说，这台车在15万左右的价格区间内确实具备很强的竞争力。如果你对这一价位的燃油车感兴趣，建议可以亲自去4S店试驾一下，感受它的动力和操控表现。
