老铁们，今天给大家聊聊最近车圈的大瓜，高端车市场可谓是风云突变啊！
8月份的销量数据刚出炉，可把不少车企都整懵了。
原本叱咤风云的豪华品牌，这回可真是栽了个大跟头。
问界和宝马这俩“神仙”打架，结果双双跌了个狗啃泥，销量暴跌40%，直接被踢出前十名单。
啧啧，这打脸来得也太快了吧？
再看看新能源市场，那可真是一派欣欣向荣的景象。
8月份销量首次突破100万大关，渗透率高达52.2%，创下历史新高。
比亚迪更是凭借9款超级爆款，销量飙升到36万辆，简直就是开挂的节奏啊！
那么问题来了，到底是什么原因导致了高端市场和新能源市场如此天壤之别的表现呢？咱们来好好扒一扒。
先说说问界。
M7和M9这两款主力车型销量大跌，M7更是暴跌41%。
这可是问界的当家花旦啊，怎么突然就哑火了呢？我琢磨着，可能是前期的光环效应逐渐褪去，消费者开始理性看待这款车了。
毕竟咱们消费者可不是傻子，光靠营销忽悠可不行，还得看实打实的产品力。
再来看看宝马。
这位曾经的“德系三巨头”之一，8月销量狂跌40%，直接从前十掉到了第16位。
这下可把宝马给整急眼了，立马重启价格战，i7车型最高降价55.5万。
我的老天爷，这降价幅度也太猛了吧？简直就是把自己当理财产品在卖啊！
不过话说回来，宝马这波操作也是无奈之举。
现在国产车的崛起，可是让这些洋品牌压力山大。
就拿X5来说，曾经的“现金奶牛”现在被问界M9揍得只剩5000多辆销量了。
3系和i3更是惨不忍睹，一个跌41%，一个跌69%。
这种情况下，不降价还能咋办？
反观新能源市场，那可真是一片欣欣向荣。
比亚迪靠着9款爆款车型，销量直接飙到36万辆。
元UP和特斯拉Model 3更是销量暴涨70%以上。
五菱的宏光MINI和缤果也强势回归，重新杀入TOP20。
可以说，新能源车市场已经进入了百花齐放的时代。
那么，面对这样的市场格局，咱们普通消费者该如何选车呢？
我觉得吧，现在买车真的不能只看品牌了。
要综合考虑产品力、性价比、售后服务等多方面因素。
像问界、理想这些造车新势力，虽然品牌历史不长，但产品确实有料。
BBA这些传统豪华品牌，虽然有光环加持，但也要看看是否真的物有所值。
