你还记得曾经叱咤风云的三大顶级旗舰超跑吗？千匹马力、极致的性能，还是全球限量款。在2013年3月的日内瓦车展上，法拉利LaFarrari、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1成为了焦点，这三大神车可以说是利用自身的优势，赚足了消费者的眼球，也成功的吸引了很多车迷朋友的关注。时间一转都10年过去了。作为英国顶级跑车制造商，迈凯伦率先带来了自家的旗舰级超跑，全新旗舰级超跑W1正式发布，这款车将接替迈凯伦P1成为新一代旗舰级超跑。全球销量399台。且在新车发布前所有车辆已全部预订完毕。新车在英国市场的起售价约为200万英镑（约合人民币1840万）。迈凯伦旗舰超跑，搭载V8混合动力，1275马力、加速2.7秒，限量399台。
作为迈凯伦P1的继任车型，迈凯伦W1也采用了经典的橙色涂装，与黑色碳纤维的经典交替搭配，也算是一种经典的传承。前脸的造型依旧十分科幻。整个前脸十分宽扁，前舱盖两侧的线条向中心收拢，前风挡玻璃两侧加入了左右对称式的导流槽，往里的位置还有两侧柳叶状的散热孔，周围还有黑色碳纤维装饰，与前方大尺寸梯形镂空，形成了“微笑”的姿态。低趴的车头层次感丰富，修长的大灯组造型非常犀利，点亮后的科技感更强。前保险杠层次感丰富，主动式扰流翼片由两个电动机驱动，能够实现弧形摆动，从而在车身前部创造出一个贯穿式通道，以进一步提升空气动力学表现。
车身更加优雅，配备了迈凯伦Anhedral鸥翼车门，黑色的碳纤维车顶与橙色的车漆，这才是迈凯伦最经典的专属配色。搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱，整车的线条充满了蓄势待发的气势。双五辐轮圈造型十分炫酷，前刹车配备了6活塞卡钳，而后刹车则配置了4活塞卡钳，两者均采用锻造单体设计。车尾配备了大尺寸后扩散器和主动式长尾扰流板，该扰流板可由车体向后延伸达300毫米，整车下压力高达1000公斤。车尾窗依旧采用了透明的样式，能够看到内部的机械结构，两侧还有百叶窗式的镂空设计。
内饰更加新潮，大面积高强度、超轻量的符合材料的铺装，再加上黑色碳纤维装饰面板，还有Alcantara面料和银色金属装饰点缀，带来了更多的高级感，也渲染出浓郁的赛车氛围。配备了赛车风格平底方向盘，融入了换挡指示灯，当发动机转速接近9,200转/分钟时，该指示灯会立即亮起。嵌入式的彩色全液晶仪表和8英寸纵置中控屏，支持Apple CarPlay。配备了两个赛车风格的桶形座椅，宽大的侧翼能够在激烈驾驶时提供充足的侧向支撑。中控岛的区域加入了一个杯架储物区域，在扶手后方还有一个小件物品存放空间。
核心方面，迈凯伦W1搭载4.0T V8混合动力系统。其中，这台4.0T V8发动机拥有928马力的最大功率，电机最大功率347匹马力，系统综合输出功率可爆发出1275马力，峰值扭矩1340N·m。传动系统匹配8速双离合变速箱。在电动机的加持下，该车从0-100公里/小时加速时间为2.7秒，0-200公里/小时加速时间仅为5.8秒，而0-300公里/小时加速用时不到12.7秒，最高车速350km/h。底盘经过了赛车化的调教，悬架部分使用的是升级过后的前后双叉臂结构。操控方面，迈凯伦W1配备了最尖端的悬挂系统和电子控制系统，使车辆在任何条件下都能保持卓越的稳定性和操控性。无论是在高速转弯时，还是在复杂路况中，迈凯伦W1都能精准应对。
点评：距离迈凯伦P1发布已经过去了12年，作为一款“十年磨一剑”的旗舰车型，迈凯伦W1这一次领先了法拉利、兰博基尼和保时捷，率先带来了的超级旗舰级跑车W1，让人眼前一亮。外观更加科幻、迷人，内饰加入了最先进的高强度、超轻量符合纤维材质。搭载的这台V8混动系统，拥有1275马力，而整车的车重金1399公斤。一整套主动式空气动力学套件也让我们看到了迈凯伦的技术实力。让该车从0-100公里/小时加速时间为2.7秒，0-200公里/小时加速时间仅为5.8秒，而0-300公里/小时加速用时不到12.7秒，不愧是超级旗舰超跑。
