小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万，上市24小时后大定数量突破了88898辆，比华为M7还猛！
现在小米汽车各大门店也是被挤得水泄不通，不少门店每天有将近1万人次来看新车，试驾人数也是远超预期。
作为消费电子起家的小米来说，新车除了小米生态的联动以外，新车的智能化也是重要看点，新车的火爆也必然对包括MCU在内的汽车芯片起到带动作用。
那么，MCU都有哪些重要作用呢？和一般的芯片又有什么区别？
MCU（Micro Controller Unit），又称为微处理器，或者直接称为单片机，是一种把CPU、存储器（ROM/RAM）、输入输出接口（I/O）等多种功能集成在一个芯片上的微型计算机。
也就是说，MCU是一种芯片级别的微型计算机，从日常使用的手机、冰箱，汽车，再到高精尖的医疗设备、光伏逆变器和航空航天领域，都需要MCU作为控制芯片。
设备中的各种传感器将真实世界中的温度、光线、压力、电压等物理信息转换成电信号，然后再转换成计算机识别的二进制数字信号，MCU运算决策之后，再通过设备执行。
因此，MCU作为设备的运算中枢，是物理世界和数字世界相互交流的重要桥梁，也是设备智能化的关键核心。
通常来说，MCU性能强不强，我们直接看总线宽度就可以。总线宽度，也就是MCU单次处理数据宽度。
一般来说，MCU位数越高，性能也就越强，但是呢，功耗和开发难度也会相应的抬高，成本价格自然也就越高。
因此，在实际应用中并不是位数越高越好，主要还是综合考虑性能和成本的性价比，够用就行。
目前，32位MCU已经能够进行复杂运算，现在主流的办公电脑也只有64位，可以用在汽车中高端电子、高精度工业控制、医疗成像设备等需要复杂运算的设备中。
也正是因为32位MCU有着更复杂的架构和指令，因此开发难度也相对更高，存在着一定的技术研发壁垒，价格也比普通8位MCU高出好几倍。
虽然32位MCU价格更高，但是从不同规格的市场规模来看，全球MCU芯片产品还是以32位为主。
因为汽车电动化、智能化、网联化的程度越来越深，以及物联网的快速发展，汽车电子、消费电子对MCU的性能要求也越来越高。
更小尺寸、更低功耗、算力性能更强的32位芯片自然也是首选，因此市场占比持续升高，目前已经从2011年的39%快速升高到2020年62%程度。
那么，MCU的市场规模又有多大呢？
刚才我们也看到了MCU的下游应用非常广泛，覆盖了汽车电子、工业控制、消费电子、计算与存储、网络通信等六大下游市场，其中，汽车电子占比最高。
汽车电子作为全球MCU最大下游市场，在2021年的市场份额已经高达39%，这和新能源汽车快速发展密不可分，未来还将会持续升高。
2022年全球MCU市场规模有282亿美元，预计2030年有望达到582亿美元的规模，符合增长率达到了9.48%的水平，成长性非常好。
