关于比亚迪海洋网即将上市的新车型“海豹06GT”，有不少车友非常感兴趣，想念寒好好聊聊。
说实话，这款车在成都车展亮相后就引起了不少关注，主打运动风格的两厢纯电车，盲订价格区间15-20万，而这个价位在这个市场还是挺有吸引力的，至少我是这么认为的，不知道各位车友怎么看？
好了，废话少说，咱们直奔主题聊车。先从外观设计方面说起，海豹06GT的外观基本延续了OCEAN-M概念车的设计，用比亚迪的话说就是“海洋美学”。
封闭式前脸搭配不规则造型的头灯，还有三段式的前包围，加上黑色蜂窝状装饰和L型通风口，整个前脸看起来挺有攻击性的。
侧面线条简洁流畅，隐藏式门把手和悬浮式车顶设计也增加了时尚感。我个人比较喜欢它那个黑色花瓣样式的轮辋，搭配红色的制动卡钳，运动气息十足。
据说黑色轮辋+红色卡钳可能是四驱车型的专属配置，到时候大家可以留意一下，应该会有小惊喜吧。
车尾部分，贯穿式尾灯和两段式扰流板的设计提升了整车的辨识度。后包围也和车头相呼应，还加了个扩散器，进一步强化了运动风格。
接下来是内饰这块，亮点不多但用料良心。海豹06GT的内饰采用了比亚迪家族最新的设计语言，平底方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子挡杆，该有的都有了，科技感营造的还不错。
它搭载的是DiLink 100车机系统，据说还有丹拿音响、W-HUD抬头显示和L2级辅助驾驶等配置，实用性方面应该不用担心。
海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，单电机后驱车型有两个功率版本可选，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。
双电机四驱车型则采用了前交流异步电机+后永磁同步电机的组合，最大功率分别为110千瓦和200千瓦。
续航方面，海豹06GT提供两种电池组可选，容量分别为59.52千瓦时和72.96千瓦时，对应的CLTC续航里程分别为505公里、605公里和550公里。其中550公里续航的版本应该是四驱车型。
整体来看海豹06GT这款车的话，我个人认为综合实力还是不错的，外观运动时尚，内饰科技感强，动力和续航也有多种选择。它定位在海豚和海豹之间，15-20万的预售价也比较有竞争力。
至于竞争对手的话，目前国内纯电两厢车市场可选的车型并不多，像上汽大众ID.3和上汽通用别克微蓝6，虽然也是纯电两厢车，但从价格和产品定位来看，它们和海豹06GT的竞争关系不大。
优势的话，海豹06GT还是比较明显的，主要在于比亚迪在新能源领域的品牌影响力和技术积累，再加上它自身的产品力，上市后应该会有不错的市场表现。当然，最终还是要看它的定价和配置是否足够吸引消费者。
