作为国内中大型SUV市场的“老大哥”，探险者这次小改款主要在动力和车机方面做了升级。
但是面对市面上越来越多的混动越野车，它还能不能“支棱起来”呢？咱们一起来看看吧！
说实话，新款探险者外观变化不大，还是那个熟悉的“大块头”。
不过细心的朋友可能会发现，普通版的前包围镀铬装饰条有了一些小变化。
而昆仑巅峰版则更硬派一些，车身上的镀铬装饰少了，反而加了点橙色点缀，看起来挺拉风的。
光哥我觉得，这次外观改动虽然不大，但还是挺聪明的。毕竟探险者的造型一直都挺受欢迎，何必画蛇添足呢？保持原汁原味的再加点小细节，既让老车主觉得熟悉，又能吸引新客户，这波操作666啊！
内饰方面，新款探险者依旧是那个配备了大尺寸双联屏的设计。
不过这次车机系统升级到了SYNC+3.0，支持Carplay了，还升级了智能语音助手。对于经常和车“聊天”的朋友来说，这波升级绝对是“真香”啊！另外，新车还支持BlueCruise智能主动驾驶辅助系统，长途驾驶更轻松了。
动力方面，新款探险者还是搭载2.3T发动机，匹配10速自动变速箱。
但是别以为就这么简单，人家可是做了不少功课的。发动机最大功率从203kW提升到了213kW，峰值扭矩也涨到了445牛米。这么一来，加速性能肯定会有提升。
而且据说变速箱也做了优化，换挡更平顺了。
说到这里，可能有朋友要问了：现在混动越野车这么多，探险者还有优势吗？
嘿，这个问题问得好！我觉得，探险者确实有自己的独特之处。它是纵置后驱布局，这在同级别SUV中可不多见。它的底盘调教和通过性都很出色，能满足大多数人的越野需求。再加上6座和7座可选，灵活性很强。
不过咱们也得承认，混动越野车在油耗方面确实占优势。比如说丰田汉兰达，百公里综合油耗只有7L左右，而探险者估计得10L往上。所以如果你特别在意油耗，可能得好好掂量掂量。
但是！探险者有个“杀手锏”，那就是售价。现在市面上大多数混动越野车售价都在35万以上，而探险者的起售价只有28.98万。这个价格差异，足以让很多人心动了吧？
新款探险者虽然不是什么颠覆性的大改款，但该有的升级一样不少。动力提升了，智能化水平提高了，该有的都有了。对于喜欢大块头SUV，又不想花太多钱的朋友来说，探险者依然是个不错的选择。
