1999年，第一代别克GL8下线。
25年前，中国汽车产业的成熟度远不如今天。从产量到品类，从产品到服务，在那个“能有就不错了”的年代，关于“产品导向”和“用户思维”，对于很多汽车品牌来说，确实“有一段很长的距离”。
不过，彼时当一辆辆GL8从产线驶向千千万万个家庭时，关于什么是“一辆真正好的MPV”，答案开始被逐渐勾勒出来了。
也正是从别克GL8开始，国人开始追捧MPV这一品类，开始熟悉223的座舱布局，开始关注汽车的主被动安全，开始强调空间舒适与尊享。
25年传奇，200万份信任
25年后的今天，别克GL8家族第200万台整车——GL8陆尊PHEV在上汽通用汽车金桥豪华车工厂下线。
过去的25年间有无数个新车下线、交付的场景，将它们串在一起，别克GL8成为了国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。毫无疑问是汽车行业的一个里程碑，也进一步印证了别克GL8在MPV市场牢不可破的领军地位。
200万只是一个数字，200万背后的选择与信赖，是属于别克GL8更宝贵的财富。此外，从一个全新高度和新的起点开始，以“最强豪华插混MPV”GL8陆尊PHEV为标志，别克开始收获更多私人用户，实现豪华车主和智电车主增购，以及品牌拉新等新局面。
故事背后，过去的25年里，别克GL8是中国MPV市场的定义者和标准制定者，更是汽车行业罕有的“跨周期超级单品”——无论在哪个时代买MPV都选择GL8；无论哪款GL8都是MPV标杆。
站在200万的节点，面向未来，属于别克GL8超级单品的传奇仍在继续。
超级单品，八大黄金法则
如何继续？
回答这个问题需要有审视市场的积淀，需要有透视市场的眼光，更重要的是要始终站在用户的思维上去考虑问题，定义产品。立足于别克MPV领先的产品实力与深厚的市场积淀，此次别克更是开源MPV“八大黄金准则”，以行业领先标准推动中国MPV迈向更高新质生产。
事实上，别克“MPV八大黄金准则”的表达与用户也是紧密相关的。从“4倍防晕大师生态舱”、“续航能耗双冠王”，到“SPA级超感公务舱”、“三排空间大师”，每一个标准里用户都可以找到直接的利益点，并了解一台优秀MPV应做到的水准。
也正因如此，别克开源“MPV八大黄金准则”将帮助更多MPV企业洞察用户需求，了解产品开发标准，进而满足用户需要。在这个过程中，用户也能更好地享受到这些增益。
举个例子，比如别克GL8 的4倍防晕大师生态舱。
MPV车型通常承载着一家老小的出行，晕车问题是首先要考虑到的，如何让长距离出行不晕不颠，是一辆优秀MPV的必备素养。
为了解决这个问题，别克GL8从视觉、听觉、嗅觉多维度出发，底盘、座椅、噪声乃至空气进行了多维度针对性的调教。
是的，在别人那里解决晕车问题最多只是进行单项优化，但对于别克GL8来说，这是一项系统工程。它不但做了，而且做的极好。
再比如别克GL8的总裁级智能安保架构。
别克GL8拥有五星主被动+最高功能安全。高强度的笼式铠甲车身结构使GL8全面满足C-NCAP五星安全。在新能源纬度，别克GL8更是采用了超国标2倍的奥特能标准专用插混电池包，360度多重安全防护，累计行驶3.7亿公里0自燃。
还有非常重要，但通常也很难被直接感知的。别克GL8是以ASIL-D最高系统安全等级标准开发的，核心系统皆有极高的安全冗余，碰撞后高雅系统1秒断电、5秒下电，比国标快10倍以上。
“八大黄金准则”的背后，别克GL8事实上也成了中国MPV市场的开拓者、引领者和标准制定者。今天我们能从非常多MPV的身上找到GL8的影子。
结语：
上汽通用汽车副总经理薛海涛说：“别克GL8一直被模仿，从未被超越”。
将八大黄金准则开源分享，以自己25年的洞察为整个MPV市场指明方向，别克GL8是一款产品，更是一个导师。
最新的数据显示，别克GL8 PHEV的订单已经累计超过了30000台。
从别克GL8身上，你可以看到中国MPV市场一路走来的高歌猛进。从别克GL8身上，你也能够预见未来的中国MPV市场也一定会继续一路开花。当所有人都在学习它、模仿它、对比它、致敬它的时候，我们更应该说一声：
谢谢它。
