纵观目前新能源汽车市场，比亚迪这个品牌可谓是家喻户晓，今年上半年创下了161.3万辆的佳绩，稳居当今电车销量榜首。不过论单车利润这一块，和主流外资车相差甚远，单车盈利仅8450元。
虽然单车利润不到，但在研发方面却是下了重本，甚至大多时期研发投入都是高于当期净利润的，就今年上半年就投入了201.8亿元用于研发，真真正正做到了让消费者受益。
当锂电池上游材料下降，比亚迪降本增效，用实际行动来回馈客户。用加量不加价这句话来形容比亚迪最合适不过，旗下插混车型都是标配 12V 磷酸铁锂启动电池，增加成本和配置，只为带给消费者更好的体验。
比亚迪能做到以上这些，离不开技术的研发和成熟的产业链。利用自身的优势，让合资车企告别傲慢，甚至扬帆出海冲击海外市场，让全世界做到中国制造
