发现特斯拉其实也挺鸡贼的，真的要祛魅

特斯拉官方标注的后备箱空间是854L，放倒后是2041L（图1） 这个大小比很多旅行车都大，比如沃尔沃V90的后备箱标准空间是551L，放倒后是1517L（图2） 当时我觉得不对劲，特斯拉真的有什么魔法么? 然后最近看一个测特斯拉Model Y和乐道L60的视频（图3） 二者的后备箱尺寸差不多，也都是溜背造型 但乐道L60的后备箱空间是495L，放倒后是1505L 怎么尺寸差不多，特斯拉Model Y就比乐道L60大了72.5% 这简直是“物理学不存在了啊” 后面有博主出了一个对比图，指出特斯拉采用的是“水溶法”测的，按照乐道一样的规则的话就是493L（图4） 这就破案了 而目前只看到特斯拉一家这么测 那么一般的后备箱是怎么测的呢？ 说白了就是“堆积木” 一个标准是一种是欧洲普遍采用的VDA （德国汽车工业协会）70020-1标准，国内也基本采用这套（图5） 用的是五种方块儿 一种是美国的美国机动工程师协会制定的SAE J1100标准 有7种方块儿 但无论是五种方块儿还是7种方块儿，这样测后备箱肯定是无法填满的，尤其是不规则的角落 而用“水溶法”来测，等于是用水把后备箱灌满的容积 自然要大不少 其实特斯拉类似的鸡贼宣传也不少了 之前宣传Model S Plaid 零百加速2.1秒，结果是减去起步的第一英尺的时间，后面也有车企有样学样就不点名了 总之别再说特斯拉不懂营销了，鸡贼的地方多了去了 而且尽管我姐有一辆Model Y（28.99万买的），但我不会向别人推荐买 一个2017年发布的产品，但今天只有几次很小的改款 很多国产车的产品力和性价比早就超过Model Y了 只是特斯拉的先发优势太大了，品牌力确实强，很多对电动车不太了解的朋友只知道特斯拉这个牌子，等这两年大家对国产的电动车品牌了解越来越多，也就逐步对特斯拉祛魅了