在合资中型轿车市场，大众帕萨特绝对是很多用户的心头好。从懂车帝的销量榜单来看，上个月8月份，大众帕萨特销量21479辆，妥妥合资中型轿车的销量冠军。如今大众帕萨特采用新老两代同堂销售的方式，新车售价区间为16.45万-23.99万元，以小编所在的城市为例，2024款大众帕萨特优惠幅度大约在4-5万元左右，感兴趣的朋友不妨在当地门店详细了解一下。
新一代大众帕萨特在末尾增加了“PRO”，显然新车针对智能化功能进行了升级。图中这辆大众帕萨特PRO是2025款 PRO 380TSI 星空龙耀版，新车指导价19.99万元。下面我们就以这辆车进行解读，对比上代老款，来看看新车表现究竟如何。
外观方面，新款大众帕萨特PRO推出了两种外观，普通版本中网格栅采用横向银色线条填充，而星空版本中网格栅采用大面积黑化涂装，前者更偏成熟稳重，后者更偏年轻运动，这样设计所带来的好处是能够满足不同年轻层用户的审美。前大灯造型变的更加狭长，中间配备有LED灯带，点亮后形成了贯穿式效果，多多少少有点偏向新能源车的设计风格。
车身侧面线条清晰流畅，新车的车身长度达到了5006mm，已然能和一些中大型车相提并论了，不过轴距长度没有变化，还是2871mm，所以空间方面不会有太大的提升。图中这辆大众帕萨特PRO配备的轮胎尺寸是245/45 R18，放在该车上是比较协调的。尾灯依旧是采用贯穿式灯带设计，但灯带之间增加了间隔，后保险杠表面增加了菱形网格，给尾部增添了些许运动感。值得一提的是，2025款车型的尾部不再装备动力标识，只能通过细节区分高低配版本。
相比外观，新款大众帕萨特PRO的内饰变化较为明显。首先，仪表台依旧向驾驶员一侧倾斜，不同材质拼接组成看起来挺有层次感。之前我们吐槽老款车型门把手是塑料材质，新车门把手采用翻毛绒材质混搭，前排中间扶手箱采用对开设计，整套内饰看起来明显比老款车型更精致豪华。在PRO车型上面，全液晶仪表盘全系都是10.3英寸，支持多种模式切换。悬浮式中控屏幕有两种尺寸，龙耀版车型为12.9英寸，不提供副驾驶屏幕；龙运版和龙尊版车型中控屏幕尺寸为15英寸，并提供11.6英寸副驾驶屏幕。对比老款车型，大众帕萨特PRO使用的这套车机系统增加了华为Hicar手机互联，OTA远程升级和5G网络，语音助手功能支持连续性语音识别、可见即可说、免唤醒等功能，中高配车型还将支持手势控制功能，智能化程度明显有升级。
空间方面，以这辆2025款 PRO 380TSI 星空龙耀版车型为例，长宽高尺寸为5006x1850x1489mm，轴距为2871mm。虽然轴距尺寸与老款车型相同，但大众帕萨特PRO的后排空间依然可以用宽敞形容。对比老款车型，新车中间地台高度有明显降低，座椅填充物更为柔软，坐垫和靠背部位使用的是翻毛绒材料，乘坐舒适度有明显提高。
动力方面，2025款大众帕萨特PRO标配2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力总成和老款车型没有区别，未来可能会推出1.5T动力版本拉低价格门槛。主被动安全功能与老款车型略有不同，2025款大众帕萨特PRO标配后排安全气囊、前排中央安全气囊、DOW开门预警、道路交通标识识别等功能，高配车型增加自动变道辅助、记忆泊车。一句话概括，智能化配置有改进提升，较多功能实现标配，入门版车型性价比较高。
最后总结：
对比老款车型，新款大众帕萨特PRO的外观依然有两种选择，满足不同年龄层用户的审美。标配L2级驾驶辅助和HUD抬头显示，中高配车型增加副驾驶屏幕，整车智能化水平有大幅度提升，是一辆智能化程度较高的燃油车。2025款大众帕萨特PRO目前只提供380TSI-2.0T高功率版本，排面也是给足了！
