我记得去年交警搞了个活动，要严查卡车携带家用空调，说是怕影响安全。反正有些司机到现在也没搞明白，携带家用空调到底怎么个影响安全了。
因为这种家用空调并不是卡车司机在路上行驶的时候用的，而是卡车司机停车的时候用的。卡车司机们风雨来雨里去的，天天又着不了家，遇到天气炎热的时候，总不能让他们在车里闷热的环境一直待着吧。
要是打开发动机，在怠速行驶的情况下用空调降温，对发动机肯定不好，而且耗油量也实在太多。 是个得不偿失的事情。况且万一损坏了发动机，就意味着好长时间都赚不了钱。
所以最好的办法就是在车上装一台家用空调。至于电源，用一台小小的汽柴油发动机带动就可以了。反正卡车这个东西最不缺的就是地方。这么大的卡车，到哪里还找不到一个放空调和发电机的地方呢。
一般的卡车车内，顶多只有4个平方的面积，买一台1kW的空调就足以达到降温的效果。如果司机的动手能力比较强，一切都可以自己安装，如此一来不知道要省多少钱。
所以当卡车司机们在高速公路过夜的时候，往往都会打开驻车空调，用家用空调来给驾驶室降温。这就没有了使用车载空调对发动机的损害以及燃油的巨大消耗，确实可达到节约金钱的目的。
理解了这一点，就能理解司机们为什么很不理解交警为什么要去查驻车空调。这种驻车空调确实出现一定非法改装的问题，可人家司机也要节约成本，也要生活，难道就不能高抬一手吗。
我猜测，大概率是因为像家用空调设计环境都是在比较稳定的情况下，可是卡车的运营环境实在太过糟糕，万一在路上颠来颠去导致制冷剂泄漏，发电机起火，会造成严重的损失。
因为这种事情也确实存在过。一辆半挂车发电机因为油管泄漏，漏油起火。幸好当时他刚好位于加油站附近，是加油站员工考虑到加油站安全的需要，才用灭火器及时将大火给扑灭，否则后果不堪设想。
幸运的是厂家已经看到了这一块的市场需求，他们根据卡车司机的实际需求研发了驻车空调。这种驻车空调可以抵抗较大幅度的颠簸，同时也和家用空调一样，可采用发电机来驱动。
如果是厂家合理合规安装的，那肯定是经过了产品的定型鉴定。如此一来，就相当于卡车上自身设备，也就没有了非法改装之嫌，交警也就不会再扣卡友的分和钱了，自然而然，也保护了卡友的应有权利。
