领克首款纯电家轿, 还有Panamera平替, 9月中型大型新车这么卷?

承洋评汽车2024-09-21 00:52:53  72

这个秋天可能是中产买车的狂欢,SUV方面宝马X3、奥迪Q5、凯迪拉克XT5等车型接连更新,而轿车方面,也有一大波中大型新能源轿车。

领克 Z10

厂商指导价:20.28-29.98万元

车身轴距:3005mm

动力总成1:200kW后电机 + 71 / 95kWh电池

动力总成2:310kW后电机 + 95kWh电池

动力总成3:580kW双电机 + 95kWh电池

纯电续航:602 / 766 / 702 / 806km(CLTC)

领克在9月5日是终于上市了自己的首款纯电车型领克 Z10,差不多是主流车企中开启纯电化最晚的一家。

掐指一算,距离领克首款纯电概念车ZERO concept亮相,已经过去了整整4年,而那台概念车最后变成了极氪品牌的首款车型极氪 001。

这失去的四年该怎么还呢?领克 Z10直接定了一个比极氪 001低得多的价格,售价20.28-29.98万元。10月31日前下订还能再减6000块。起售价比极氪 001低了6.22万。

当然,领克 Z10并不只是极氪 001的换壳车,例如后者是全系800V高压平台,而领克 Z10只有24.98万元的后驱智驾MAX版和29.98万元的四驱智驾Ultra版是800V高压平台。

不过话又说回来了,领克 Z10本就不是极氪 001的换壳车,在外观、内饰、以及车机系统都完全不同。特别是设计上,领克 Z10要比极氪 001现代得多,毕竟后者已经是四年前的设计语言了。

就是有一个小小的问题,极氪还有一台极氪 007,那台车全系800V高压平台,设计语言也是最新一代,也只卖20.99万元。

极越 07

厂商指导价:21.99-30.99万元

车身轴距:3000mm

动力总成1:200kW后电机 + 71.4 / 100kWh电池

动力总成2:400kW后电机 + 95kWh电池

动力总成3:580kW双电机 + 100kWh电池

纯电续航:580 / 780 / 700km(CLTC)

也不知道为什么,这两年中国车企算是跟“7”这个数字杠上了,各种07、L7、S7、L07、SU7,反正车型命名就是和“7”这个数字杠上了。而这些“7系”里,极越 07被很多人称为“最美7系”。

说到这个,9月10日这天很多新车扎堆上市,我就在某款新车的上市发布会的现场,看见有媒体用手机看极越 07的上市发布会直播,足以见得这台车的吸引力。

和前面的领克 Z10一样,极越 07也是基于SEA浩瀚架构,不过L113长了不少,因此极越 07是三台车里侧面最漂亮的,同时相比于领克 Z10和极氪 001的折线,流畅的线条接受度也更高。

售价方面,极越 07的指导价为20.99-30.99万元。在9月30日前,限时优惠1万元,也就是19.99-29.99万元。

同样的,后驱版本是400V高压平台,只有搭载400kW双电机的Max性能版是800V。只是你这都叫性能版了,怎么前后电机功率都是200kW,就不能像领克 Z10做成前低后高的组合吗?

当然,极越官方给极越 07的卖点是Apollo高阶智驾2.0正式版,又是说这是“全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智驾ASD”,又说这是“特斯拉没造出来的Model 5”。

但这还是解决不了极越这个品牌从哪里来,要到哪里去的问题。除了科技爱好者,谁会把驾驶自动化系统作为买车的首要需求呢?

另外,驾驶自动化在达到L4级之前,只要还要求人突然接管,那就永远不要将其作为购车的决定性因素。

腾势 Z9GT

厂商指导价:38.98-41.98万元

车身轴距:3125mm

动力总成1:2.0T(152kW) + 640kW三电机

动力总成2:710kW三电机 + 100.1kWh电池

纯电续航:630 / 201km(CLTC)

腾势 Z9和Z9GT已经在8月20日公布了预售价,其中插混版预售价为33.98-41.98万元;纯电版预售价为35.98-38.98万元。

因为车长超5米(5180mm),又都提供旅行版本,因此很多人网友也罢腾势 Z9称为“保时捷 帕拉梅拉”平替。

但其实腾势Z9GT不管是车长还是轴距都是要比保时捷 帕拉梅拉(Panamera 4 Sport Turismo)更长:前者车长5180mm,轴距3125mm;后者车长5049mm,轴距2950mm。

尽管腾势 Z9GT的定位是中大型轿车,而保时捷 帕拉梅拉是大型轿车,这就是中国品牌车身尺寸的膨胀速度。

当然,腾势 Z9GT的卖点并不尺寸,而是其搭载了易三方技术,全系搭载三电机,其中纯电版前电机功率为230kW,后置两颗电机总功率为480kW;插电混动版前电机功率为200kW,后置两颗电机为440kW。

总之就一句话,这是你能买到的最便宜的三电机纯电车型,像特斯拉Model S的三电机版本的售价则高达81.49万元,可以买两台Z9GT。

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