外观方面，新车与燃油版车型设计相近，新车前脸采用封闭式格栅设计，并配备了低风阻轮圈。车身侧面配备大尺寸导风口，并搭配双色五辐轮毂，动力方面，新车在双电机驱动下拥有约30%的动力输出和600公里以上的续航里程。
新车的内饰风格比较大气，中控台的整体线条感描述的比较清晰，部分区域还是软质材料包裹的，新车的换挡杆区域带有一定角度的倾斜，电子手刹等物理按键也有配备，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，天窗、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、自动空调等都有配备。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在100位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在65位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕泽搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在106位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的外观大气，另外隔音不错、空间充裕也都是大家喜欢它的点。
