现在，喜欢国产车的消费者越来越多。比亚迪、奇瑞、吉利、长安这些头部品牌在设计、技术、智能方面做得越来越成熟，而且，价格体系比合资车型更低，网友们更愿意花少钱买好车。
今年，除了比亚迪，奇瑞汽车开始“进攻”模式，推出大批新款车型。9月10日，奇瑞旗下的热门车型——新款瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUSC-DM正式上市，新车共推出8款车型，售价区间10.99-15.99万元，包括5座和7座版本。
日前，鬼哥在采访中了解到，新车已经到店开售，此次，咱们就聊聊新款奇瑞瑞虎8 PLUS的特点、变化点，看看消费者该如何选择更划算？
咱们先从新车的变化点聊起。对于传统品牌来说，燃油车是保障，新能源车型是突破。保住基盘且拓展新的“朋友圈”，产品力调整需要与消费者的需求接轨，因此，新车在外观、内饰、配置等方面都进行了进化升级。
以前，奇瑞汽车的设计是一大槽点，总被网友吐槽。但奇瑞主打听劝，现在，新车在设计风格上改变很多。新款瑞虎8 PLUS配备了全新外观造型和车色。
其中，前脸变化很大，大尺寸齿刃点阵格栅设计显得很高级，加上双侧分体大灯设计，以及镀铬饰条装饰，跟之前的设计差距很大，而且，新车还可选配19寸密辐式轮毂，车尾配备贯穿式尾灯。很多网友感慨，“有点高级感了”。另外，新车推出五种全新车色，包括翡翠绿、星河蓝等质感度颇高的颜色。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，跟老款车型相比，新车轴距与宽度没有发生变化，车长和车高有所变化，插混版车型，内部空间分为5座版和7座版。此外，车内配置也进行优化，比如，15.6英寸2.5K中控屏幕、64色双氛围灯灯带、女王副驾等等。
动力方面，新车分为两种，燃油版本推出1.6T发动机+7速双离合变速箱与2.0T发动机+8速手自一体变速箱的两种动力组合。插混版本搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，WLTC纯电续航里程90公里，WLTC综合续航1300公里。
接下来，看看这些新车到底该咋选？此次，新款瑞虎8 PLUS推出五款燃油车产品，若是追求实用又实惠，鬼哥建议网友们看看舒适性，这款车型市场指导价11.99万元，属于次入门级产品，比入门级产品指导价高出1万元。
看看它的配置，配有后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、15.6英寸触控屏、高通骁龙8155芯片等装备，对于家庭用车来说，完全够用。
如果追求品质生活还不想花很多钱，那么，就看看豪华型，这款车型市场指导价12.99万，比入门级产品价格高出2万元。相比之下，这款车型装备L2级智能驾驶系统、车内氛围灯、50W手机无线充电、可开启全景天窗等等，配置很厚道。
若是追求性能享受，那就考虑390TGDI 自动环塔冠军版，市场指导价15.99万，它搭载2.0T动力，跟高配车型相比，还增加HUDT抬头数字显示、SONY索尼音响配备12喇叭扬声器、还有车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，主打高端。
在插混产品中，鬼哥认为90KM 舒适性就很划算，它是插混版本中的入门级产品，市场指导价12.99万，配有雄狮车机系统，高通骁龙8155芯片、SONY索尼音响等，动力还经济节能，若是家庭用车，预算不是很高，还想买新能源产品，这款车型可以重点考虑。
鬼斗车观点：对于家庭用车而言，新款瑞虎8 PLUS在车市中多年，口碑与销量都不错。这款新车产品力做得很实在，消费者如果追求经济，想少花钱，那就看看舒适型，想追求品质与性能，那就看看尊贵型。
