2024年进入了下半年，汽车圈更是进入了白热化时间，新款的车型是层出不穷，其实现在比拼的是谁有更大的杀手锏，更好的品质，更加优秀的车身架构以及后续更好的实际体验才能赢得市场，才能赢得用户的信赖。今天给朋友们分享一下全新的智己LS6和阿维塔07的对比。
外观方面
全新智己LS6前脸设计未来感十足，上方略显凌厉的大灯组搭配下方的进气格栅突出更加立体的感受，大溜背的设计车身线条流畅顺滑，搭配165°超大广角"猎鹰智能灯光系统"能够消除灯光盲区结合智驾系统， 一旦突发鬼探头情况，这个就能够起到重要的作用，如果在山路行驶，转向随动补光提升驾驶安全，即使是雨天雾天也不用担心，雨夜模式2.0加持联动补光增加能见度。值得一提的是ISC智慧尾灯可以根据个人喜好来实现英文图案或者数字的显示，仪式感满满辨识度更高
阿维塔07继承了家族式的外观设计，双C式的前脸搭配可变式进气格栅辨识度还是可以的，车侧线条偏向于猎装风格，比较吸睛的就是电子的后视镜了。后尾部采用小窗设计，更加偏向于圆润，在这方面来看，我更喜欢智己LS6的尾部设计，会更加的立体
内饰方面
全新的智己LS6搭配三屏连体的超大屏幕设计搭配上下方的空调控制面板，实现四屏联动，操作起来会更加方便，提升行驶安全。方向盘的握感舒适，增加有半幅方向盘也是限时免费选装，可能有朋友不太适应这个，但是我告诉你，在操作起来会更加的顺手且不会影响前方的驾驶视野，收能够触摸到的地方都是软质包裹，细节感十足
阿维塔07内饰延续了以往车型的设计风格中控台贯穿式屏幕，两侧是电子后视镜的屏幕区域，中间采用15.4的悬浮中控，设计风格比较超前，但中控贯穿式屏幕在行驶中可能会有些许不适应，可能对于新手朋友来说有种不知道看哪里的感觉。
行驶品质
驾驶方面，全新智己LS6的驾驶品质更加的出色，新增的灵蜥数字底盘，转弯半径变得非常小，只有5.09米，对于定位是一台中大型的SUV来说，这是一个大的升级。
众做周知，轿车开起来要比SUV要操控好一些，这也是众多SUV的短板，所以全新智己LS6对于这方面进行了全面的升级优化，数字底盘搭配上±6度的后轮转向。因为有云台控制功能，所以在行驶过程中如果遇到急弯的话整个车身的侧倾姿态控制的非常到位，会有更小的侧倾，在车内的感受不会过于明显，特别是紧急刹停过程中，搭配舒适制动和云台车身功能，对于“刹车点头”控制的很优秀，空气悬挂搭配上智能电控减震系统，能够更好的保证车内驾乘人员的舒适性。开起来灵蜥底盘搭配激光雷达+OrinX芯片。无论是应对市区堵车道路还是高速巡航都能够更加顺手，加上智能降噪功能，车内听首歌曲也是一种享受
阿维塔07动态水平如何呢，在这里就不做评判了，毕竟，人家还没开启试驾呢
作为一台主流的SUV ，乘坐舒适性也是接受考验的一大关，智己LS6前排座椅的包裹性很强，在激烈驾驶的时候能够牢牢的固定好自己的身位，对于腰部的支撑做的尤为到位，很多老司机都有这种感受，开车时间久了腰部会酸胀，有的车型支撑并不突出，智己LS6有效的升级了这一点，长途驾驶也能够胜任。后排座椅厚度处理做的很不错，对于坐垫和宽度有所升级，也能照顾到身高较高朋友乘坐不舒服的感受。搭配121°副驾零重力舒享座椅，能够实现前排一键零重力，零重力模式下拆掉头枕实现贵妃椅模式，后排放倒后实现大床房模式，日常无论是假期出行还是工作繁忙之余也能够有一个深度的放松
阿维塔07对于座椅方面也是下足了功夫，对于座椅立体支撑做的也是比较舒服的，前排座椅包裹性不错，唯一的一点就是坐进后排，腿部的空间没有想象中的那么大，我身高180CM，坐进去后有一拳半的距离，正好够用，头枕的设计比较吸睛舒适性做的也不错，后备箱开口比较大，对于一些大物件的安置是有优势的
对于现在主流的车机基本上都配备了高算力的8295芯片，我认为评价一台车机的优秀，搭载主流芯片只是一部分，对于车机UI画面的设计也是尤为重要，全新的智己LS6是采用简约而不简单的画面设计，可以实现高度定制化的界面，和目前手机的展示原理一致。还有就是CityDrive功能，随时发现路上的吃喝玩乐，再搭配上语音唤醒，所以操作起来会更加顺手， 提升了智能交互体验。全新智己LS6因为有了AI的加持，实现一键AI代驾，解决咱们新手朋友城市停车泊车高频痛点，想象一下在拥挤的车位中想要开出来都是一件头疼的事，一键脱困有这个功能就会迎刃而解了，特别是进入停车场，AVP代客泊车结合城市NOA，能够给咱们带来更好的便利
阿维塔07同样也是搭配8295的芯片处理器，流畅性毋庸置疑，对于屏幕分辨率是一个加分项，清晰度较高，其次采用了电子式后视镜，可能刚开始观看是不习惯的，我觉着开习惯后是比较好用的一个功能，特别是下雨天，不用担心看不清道路了，这个也是新款配置的体现。以后可能会被更多的车企采用，咱们拭目以待
俗话说，百闻不如一试，还是需要朋友们亲身感受一下，才能够有一个更好的体验。
