现代曾在2022年展示由义大利传奇汽车设计师Giorgetto Giugiario操刀设计的概念款电动超跑N Vision 74，未来可能会以Genesis Magma品牌形式进入量产。
未来传奇：Genesis Magma电动超跑N Vision 74量产在即
在稍早的投资者日活动展示内容中，现代除了公布预计在2030年以前推出的21款电动车，其中更透露概念款电动超跑N Vision 74将以Genesis Magma品牌形式进入量产，目标放在展现极致性能表现。
未来传奇：Genesis Magma电动超跑N Vision 74量产在即
此外，现代也计画以其奢华车款品牌Genesis推出6款电动车产品，另外也将以现代品牌扩大佈局主流电动车市场，并且以Casper品牌打造更亲民价位的电动车。
未来传奇：Genesis Magma电动超跑N Vision 74量产在即
目前还无法确认量产版本的N Vision 74会采用何种规格，先前在概念车款则标榜配置62.4瓩时电池组，以及85瓩时的氢动力燃料电池，同时也会加上10磅重的油箱，藉由混合动力形式创造670匹马力动能，以及664磅英尺 (约等同900.26牛顿米)的扭力输出。
除了现代以电动车挑战极致性能，小米日前也揭晓目前仍为原型车设计的小米SU7 Ultra，更标榜将在今年10月挑战目前由保时捷于德国纽柏林北环赛道创下的非量产四门电动车最速纪录。
扩展阅读：
Genesis Magma是现代汽车集团旗下豪华品牌 Genesis（捷尼赛思）推出的全新性能子品牌，旨在拓宽品牌的产品线并迈向高性能车型领域。Magma 品牌的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，涵盖每款量产车型，同时兼顾美学与性能体验。
Genesis Magma 的成立标志着 Genesis 品牌在高性能汽车领域的正式进军，与宝马 M、奔驰 AMG 和奥迪 RS 等品牌竞争。Magma 系列的车型将比常规车型更加运动化，但不会像 BMW Motorsport 或 Mercedes AMG 那样硬核。首款投入生产的车型将是电动 GV60 Magma，它将提供与现代 Ioniq 5N 或起亚 EV6 GT 相类似的性能。GV60 Magma 计划于 2025 年第三季度在韩国开始销售，第四季度在欧洲上市 。
Magma 品牌的车型将配备更低且更坚固的悬架、升级的刹车和其他增强功能以改善驾驶体验，尤其是在赛道上。电动 Magma 车型还将配备升级的电池热管理系统，以便能够更好地应对多圈激烈的赛道驾驶。在外观造型方面，Magma 车型将采用突出视觉效果的前后保险杠、更前卫的空气动力学装置，包括大型尾翼和车顶上的尾翼以及扩散器 。
Genesis Magma 品牌的车型在设计上也体现了品牌的独特理念，例如 GV60 Magma 概念车在外观上保留了一些家族式的设计元素，整车加入了大量的带有运动属性的套件，强化了新车的激进感和力量气息。车内则可能采用与车身涂装色相似熔岩橙配色，以此烘托运动气氛 。
此外，Genesis Magma 品牌还计划推出其他高性能车型，包括 G80 Magma、GV80 Coupe 概念车、X Gran Berlinetta 概念车以及 G90 Magma 概念车等，这些车型将在 2024 纽约车展正式亮相，展现了 Genesis 对于性能与豪华边界的不断探索。
