难以想象，国内首款公升级V缸ADV高金Hawk1000上市价格仅5万元左右，比大部分国产800-900CC拉力车的价格都要低。目前舒适版的价格为46800元，拉力版的价格为49800元。而2023款春风800MT探险版58680元，2024款无极DS900X标准版54980元，钱江骁800都要49999元起，凯越800X则比较亲民仅45800元起。相比之下，高金Hawk1000的性价比优势非常明显。
这可是一辆国产公升级拉力车，还是V缸发动机，目前在售的V缸拉力车凤毛麟角，国产公升级ADV更是屈指可数。Hawk1000的看点不只在于它是一辆国产公升级ADV，更重要的是它搭载了高金自研997CC V型双缸水冷发动机，峰值功率66kW，最大马力89.7匹，5000转时可输出95N.m的最大扭矩。
80°开角的V缸发动机是这款车的最大亮点，这个角度的布局有效降低整车重心，让ADV的操控也能更加灵活。众所周知，V缸发动机有利于抵消活塞震动，在内置平衡轴的加持下，整车的震动抑制更有效。再者，前后缸分离角度较远的话，可有效避免热干涉，在水冷系统的加持下，长途骑行动力更稳定。
Hawk1000配备了KYB悬挂系统，前KYB为复原阻尼可调倒置式液压弹簧减震器，后KYB为多连杆中置预压可调、复原阻尼可调液压弹簧减震器，兼顾骑行的路感与稳定性。同时辅以西互制动系统，配备前320mm双浮动盘和四活塞卡钳，以及后260mm单固定盘和双活塞卡钳。
作为公升级拉力车，电控配置是少不了的。Hawk1000配备了博世电喷，辅以精心调教的电子油门，控油更精准。和电子油门自成一对的定速巡航自然是必不可少，经常摩旅的人都知道这个配置有多重要。博世弯道ABS和全功能TCS系统实时监测车辆状态，保障骑行安全，复杂路况也能轻松应对，控车的尺度能够掌握得刚刚好。
得益于博世电控配置的加持，Hawk1000提供标准、运动、雨天和越野四种骑行模式，搭配前19/后17英寸铝合金辐条轮毂（拉力版）和正新半热熔全地形真空轮胎，轻松应对复杂路况。运动模式下，TCS可关闭；越野模式下，ABS和TCS均可关闭。支持手机投屏的7寸全彩TFT液晶仪表、USB充电、点烟器接口、发动机护板、DID油封链条、跛行模式、手把护弓等都是标配。
Hawk1000高配拉力版离地间隙为190mm，前后悬挂行程都比舒适版要长，在舒适版的基础上增配了雾灯、手把加热、座椅加热、全包围护杠等配置。铝合金三箱都需要选配，三千原厂定制“高金骑士俱乐部”含支架的铝合金三箱。
5万元左右的预算买大排ADV，国产首款公升级V缸拉力车高金Hawk1000会不会是你的首选？
