2024年5月15日以来，中交第三公路工程局有限公司连续中标5个超大型工程，均为道路施工项目，中标总金额达到42.77亿元。值得一提的是，交第三公路工程局有限公司属于中国结交建集团的控股子公司。剑鱼标讯为您梳理项目重点信息。
一、甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）土建施工第TJ03标段
采购单位：浙江金华甬金高速公路有限公司
招采进度：通过剑鱼标讯数据分析，该项目在2024年6月11日发布了招标公告，于2024年7月12日发布了中标结果；
中标企业：中交第三公路工程局有限公司
中标金额：13.4亿元
建设规模情况：甬金高速公路位于浙江省中部，是G15国道的联络线之一，起于G15沈海高速宁波西枢纽，经宁波市海曙区，奉化区，绍兴市新昌县、嵊州市，金华市东阳市、义乌市，金义新区，终点接G60沪昆高速傅村枢纽，路线总长约185公里。
第TJ03标段建设内容包括：（1）主线长约13.908km的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电设施迁改、环保工程、管道工程和预埋件的预埋等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及路面保修维养期保修等；（2）双江湖隧道泵房、变电所、水池、施救用房；标段范围内的佛堂收费站移位重建、佛堂收费站管理所移位重建房建单体周边的外场工程，包含大门、围墙、水池、水电管井、设施设备及配套光电缆等、义亭收费站收费广场原位改造及大棚原位拆除新建、傅村收费站移位重建等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任等；（3）义乌服务区房建单体周边的外场工程，包含内部进出门、围墙、水池、水电管井、内部庭院灯、中高杆灯等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任等；本标段对应的概算造价约17.29亿元；
二、国道111（河防口-汤河口）出京线道路工程土建第1标段
采购单位：北京市交通委员会怀柔公路分局
招采进度：通过剑鱼标讯数据分析，该项目在2024年2月8日发布了招标公告，于2024年7月5日发布了中标结果；
中标企业：中交第三公路工程局有限公司
中标金额：2.67亿元
建设规模情况：项目位于怀柔区，起点为怀柔区河防口，终点至汤河口，道路全长约25.6公里，道路等级为一级公路，全线设置主线桥梁31座，联络线桥梁3座，隧道4座，同步建设交安、绿化、环保、联络线等工程。其中1标段位于怀北镇。招标范围：道路工程、桥梁和涵洞工程、隧道工程等图纸所示全部内容的施工。合同估算价：319869571元。
三、涞宝路新线高速公路工程-施工第6标段(施工)
采购单位：北京市首都公路发展集团有限公司
招采进度：通过剑鱼标讯数据分析，该项目在2024年3月30日发布了招标公告，于2024年6月25日发布了中标结果；
中标企业：中交第三公路工程局有限公司
中标金额：6.13亿元
建设规模情况：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。施工第6标段建设内容为路基、路面（不含沥青混凝土面层）、桥涵、隧道、排水、防护等土建工程。
四、甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）[E3300000007000669003002]
采购单位：浙江绍兴嵊新高速公路有限公司
招采进度：通过剑鱼标讯标讯数据分析，该项目在2024年2月27日发布了招标公告，于2024年5月27日发布了中标结果；
中标企业：中交第三公路工程局有限公司
中标金额：12.15亿元
建设规模情况： 本项目为既有高速公路的改扩建，起点位于宁波奉化与绍兴新昌交界处，桩号 K42+250，经新昌沙溪镇、嵊州金庭镇、黄泽镇、经济开发区、三江街道、鹿山街道、甘霖镇，终于嵊州市长乐镇白峰岭隧道内绍兴、金华交界处，桩号K115+650。项目全长约73.4公里（新昌5.8公里，嵊州67.6公里）。改造枢纽互通2处，改造一般互通5处，新增金庭互通1处（已另行立项批复），改扩建服务区1处，新增长乐服务区1处。
五、S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工CG-3标段
采购单位：安徽省长高高速公路有限责任公司
招采进度：通过剑鱼标讯标讯数据分析，该项目在2024年4月3日发布了招标公告，于2024年5月15日发布了中标结果；
中标企业：中交第三公路工程局有限公司
中标金额：8.42亿元
建设规模情况：S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接规划长兴至高淳高速公路浙江段，止于梅渚镇后房村皖苏省界，接规划长兴至高淳高速公路江苏段，全长约60.4公里。CG-3标段全长15.138km，建设内容包括全线内路基、路面、桥涵、交安设施、防护、排水、边坡绿化、线外工程等工程施工、交验、缺陷期修复等；标段控制性工程包括：郎溪东枢纽、钟桥河特大桥、郎溪西枢纽；
预计采购：建设高速公路需要大量的材料，主要包括水泥、沥青、钢筋、砂石、木材等。其中，水泥是基础材料，主要用于混凝土路面和桥梁墩的施工。沥青则用于铺设沥青路面，耐磨耐压性能非常好。钢筋是支撑桥梁和隧道的重要材料，必须符合国家标准和技术要求。此外，还需要大量的沙石和各种辅助材料，如水泥添加剂、防水材料等。具体包括如下：
1.路基材料
公路的路基是公路工程的重要组成部分，是支撑路面的基础，也是贯穿整个公路的基础工程。路基材料主要包括碎石、沙土、苏打土等材料。
2.路面材料
路面是公路工程中的重要组成部分，主要承受车辆行驶的重量和冲击力，所以对路面材料要求比较高。道路材料一般分为水泥路面、沥青路面和卵石路面。
3.排水设施
排水设施是公路工程中的重要组成部分，用于排除道路上的积水和雨水，保证公路的安全性。排水设施包括雨水口、渠道、管道、井盖等。
4.路边设施
路边设施是公路工程中不可或缺的组成部分，用于辅助车辆行驶，提高公路的安全性。路边设施包括路灯、护栏、标志、交通信号灯等。
高速公路建设不仅需要多种重要材料，还需依赖各种专业机械设备来完成不同的施工任务，常见的机械包括挖掘机、自卸汽车、推土机、平地机、装载机、压路机、混凝土搅拌车等，预计施工单位会采用租赁采购的方式完成。劳务分包值得关注，包括土石方工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、综合设施工程等在在内的部分都是劳务分包的重点区域，如果您所在单位可以提供相应服务，请持续关注中交三公局后续的招采动态。
据剑鱼标讯近期监测情况（注：不完全统计）
水泥：招采次数为9853次
钢筋：招采次数为2458次
砂石：招采次数为1313次
沥青：招采次数为2298次
路灯：招采次数为2100次
护栏：招采次数为1611次
根据剑鱼标讯不完全统计，2023年，中交第三公路工程局有限公司中标项目金额达到77.26亿元，中标项目数量达到87个，覆盖全国23个省份。业务范围相对分散，在我国中东部相关省份当中均有分布，显示出该公司相对均衡的发展实力。客户订单主要集中在金融、住建及交通领域，占比超过65%。中交第三公路工程局有限公司是一家大型国有独资施工企业，成立于2004年，总部位于北京。公司业务涵盖了公路、铁路、桥隧、市政等多个领域的施工与咨询。在桥梁建设方面，公司承建的杭州湾跨海大桥工程创下了国内桥梁施工史上的多项记录。
客户类型分布方面
