扯下遮羞布，打脸很响！2.4元/公里还跟着喊氢能是未来吗？“相当于同类油车的4倍”，难怪车主们愤怒了！
就问一句如果当初国内电动车厂家真的信了将面临怎样的命运：一是电车优势付之东流，二是智驾难以普及！那就是“正中下怀了”！
反而是一直被吐槽欧美不造电动车、国产电动玩具车、随时被海外超越、落后2年的技术的国产电动车，如今大雨天M9车主直接来秀一个遥控接车，现在就问谁还说不是未来已来！
特别是华为参与造车之后开了个“不好的头”那就是从第一代M5开始就一直喊全铝合金底盘，搞到不懂车的人都开始留意底盘是不是全铝合金！
看看吧，就算是Hi合作模式的阿维塔底盘都是这种配置！所以现在海外厂家高端车开始变得非常被动，因为用户过去是跟着听声浪、马力、艺术语言这些，还有车标。现在好了，看看底盘，坐坐车里，最重要的是开一开智驾！
特别是得留意一下小视频！
为什么一些厂家要怼小视频分享，因为这正是用户的真实体验，而没有小视频的当然要吐槽小视频啦！
B B A的面子已经不好使了，更多人选车甚至比销售人员还了解选择的车是什么技术！
而电子后视镜技术也很快会跟着普及，从阿维塔12到享界S9，雨天优势再到后视镜避免强光的体验都开始见证电子后视镜的亮点。
也是因为ADS3.0这次带来车位到车位的提升，那么开车就更不需要总是左顾右盼，只要看前面就行了，所以这个后视镜往车里放也是一个很自然的选择！
更多造车的改变和体验会逐步解封，那么随之而来的就是如果欧美真的回归油车，这些差距显然也会变大，所以国产电动车是真的领跑了！
