昨天比亚迪上市了全新的海豹07 DM-i 车型，本身在我个人的猜想中，新款车型最大的卖点应该是来自于其首款第五代DM 1.5t的发动机的搭载，会带来更多惊人的数据和更低的价格。可惜事与愿违，但也从另一个角度证明了任何一个品牌或者产品一旦成为行业的了领军者和标杆车型，就一定会失去在同级车型中对比的性价比。
当然这样的对比仅限于和同级的轿车新能源车型对比，对比油车来说，13.98W的新款车型依旧是最具有诚意的b+级混动轿车。比如今天我们就选取售价在13.98万的海豹07 DM-i 车型和指导价格为18.19万，但优惠后价格接近的帕萨特2024款280TSI商务版进行简单的对比，让你油车和混动进行选择的时候，能更明确他们的区别是什么？
首先从车身尺寸来说，帕萨特的车身尺寸分别是4948毫米×1836毫米×1469毫米。其次海豹07 DM-i 的车身尺寸分别是4980毫米×1890毫米×1495毫米。而他们的轴距分别是2871毫米和2900毫米。因此混动的的海豹07 DM-i 车型，在车身尺寸数据上拥有更加优秀的表现。
考虑到混动车型天然的油电相加，它的动力体验一定是大于同级别的油车，因此在这个环节我们不对比油耗也不对比它的发动机动力表现。在几乎同价位的情况下，我们仅仅将他们两个车型的配置给大家罗列出来大家进行选择即可。
海豹07 DM-i 对比同价位的帕萨特商务版，拥有更大一个规格的，17寸的轮毂、同时拥有全套的主动安全预警功、拥有侧安全气囊前排膝部气囊，前驻车雷达、360度全景影像、L2级的智能驾驶辅助。皮质方向盘、电子挡把、更大的液晶仪表盘尺寸、手机蓝牙钥匙、nfc钥匙，远程启动遥控移动车辆，内置行车记录仪以及行李舱的12伏电源接口。
同时还拥有更大的12.8寸的中控屏、可旋转的屏幕、标配的导航系统、道路救援系统，以及分座位识别的语音控制系统。外后视镜的电动折叠、自动折叠、雨量感应式雨刷、前排的多层隔音玻璃、自动空调、双区空调。
看到这样巨大的配置差异，也就似乎有点理解了，为什么今天的燃油车或者说合资品牌会降价降得这么凶狠了。因为即使降到这个价位的产品和同价位的新能源车型去对比的时候，依旧没有动力、成本、配置和体验上的优势。可想而知，如果不降价的话，这些产品还会有几个人来买呢？
这让我想起来了今年的新能源车销量的数据，很有可能2024年全年结束的时候，我们的新能源汽车销量占比会无限的趋近，甚至达到50%的比例。记住这是一个时代这也是最值得记忆的一个转折点。
所以，你会选择那款车型呢？
