三排座椅的座椅还可以40: 60比例放倒之后可以形成一个平整的

空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。在车内座椅布局方面，新车提供5座、6座和7座三种布局供消费者选择，满足了大家对于座椅的多种需求。在后排座椅放倒后，储物空间最大可扩容至889-1930升。空间也是一个不错的地方，后排座椅空间表现不错，腿部空间很宽裕，头部也有一拳左右的活动距离。而第二排座椅可以40:60比例放倒，为车内提供一个更大的载物空间。同样的体验者在后排，头部空间仍可保持一拳，腿部余量两拳左右，可见空间利用率的提升。此次奇瑞瑞虎8 PLUS的到来，将进一步完善奇瑞在SUV产品矩阵的布局。此外，瑞虎8 PLUS在座椅布局方面也是相当不错，其提供了5座和2+2+2的6座以供消费者选择。新增座椅布局，空间表现优异，配置方面，新增了“AI人脸识别解锁”功能。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。而后方空间表现，我们还是以175cm的身高在前排座椅调整好位置，来到第二排，其头部空间有一拳的空间，腿部则有两拳多左右。而在乘坐空间及储物空间方面也有着比较不错的表现，在同级别中属于优等生。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。而后排座椅放倒后，后备厢地板平整，装载能力不容小觑。新款车型将主要针对内部座椅进行了重新的调校，使得新车更符合国六标准。在前排座椅保持不动的情况下，体验者来到第二排，头部空间为3指，腿部则为2拳。空间方面，该车采用了5座和2+2+2的布局。而在储物空间和乘坐舒适性方面，它也有着不错的水准。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。在乘坐空间方面，体验者身高175cm，将座椅调至最低，头部余有一拳四指的余量。而且第三排座椅的座椅还可以40:60比例放倒之后可以形成一个平整的空间，实用性表现很不错，这在同价级别当中实属罕见。同样的体验者在后排，头部空间仍可保持一拳，腿部余量两拳左右，可见空间利用率的提升。在乘坐空间方面，新款车型的表现基本与现款保持一致，在前排座椅保持不动的情况下，体验者坐进第二排，腿部空间有一拳四指的空间。在前后排座椅的乘坐空间和储物空间方面，奇瑞瑞虎8在同级别中的表现也是可圈可点的。此时后排空间，由于第一排座椅的前后调节幅度较大，乘坐舒适感有所减分。而第二排座椅的空间也非常出色，前后距离得到了很好的拉伸，腿部空间非常充裕。后备箱方面，常规容积为889-1930升，后排座椅放倒后可以形成一个1930L的超大空间，而且地台下方还提供了12V电源接口。乘员空间方面，瑞虎8 PLUS第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。而在车内，新车的空间也比较宽裕，尤其是后排，即便是一家老小出行也完全没有任何问题。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。